【汽车用折边胶】四缸取代六缸? 试驾北京奔驰GLK260(4)


发布时间:2020-07-12 05:27:43 阅读量:35999 作者:可尧

在0-100km/h的测试中,GLK260确确实实给了我们很大的惊喜。官方给出的数据为0-100km/h 8汽车用折边胶.6秒,2.0T+7AT驱动这么一个大车身,那么8.6秒这个数据也在情理之中。但在我们实测之后,我们只想说奔驰的这个8.6秒实在是太保守了。

在性能测试中,GLK260带给我们很多惊喜,但首先我们不得不承认,绕桩测试对于GLK260来说确实不是强项,较高的车身以及较长的悬挂行程都会对绕桩行成阻碍。

比较欣喜的是,GLK260并没有太让人失望,车身的侧倾幅度对于GLK260较长的悬挂行程来说并不大,车身姿态保持的还是很不错的,避震有些偏硬,在韧性与回弹的力度上还是有些不尽人意,但这些都在可接受范围内。在绕桩时GLK260的防侧滑并不能全部关掉,在它感应到车辆出现侧滑之后仍旧会对车辆进行干预,确保驾驶者的安全。

最后得到的成绩为7汽车用折边胶.92秒,这个成绩要比官方的8.6秒快上很多。整个的加速过程比较线性,涡轮增压发动机在在加速测试中起到了一定的优势,优秀的低扭让起步时会有一瞬间的打滑,这之后轮胎就会牢牢的抓住地面,车头的扬起也很明显,并且会在整个加速过程中持续一段时间。

刹车的表现同样给我们不小的惊喜,37.17米的制动距离绝对是非常的优秀,不过与起步一样,全力制动的时候车头会出现明显的前倾,坐在车内也会感觉的非常明显。

总结:在这几天的驾驶中奔驰GLK260表现的非常令人满意,2.0T发动机动力强劲,但油耗却比GLK300要低很多,而且它并没有舍弃GLK原有的风格,它依旧是一辆舒适又实用好开的车型。虽然GLK260在一些舒适性配置上有所取消,但落入40万以内的价格以及更低的排量税,更少的油耗都让GLK260有着不错的市场前景。(罗鑫)

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围绕现有法条的操作性问题,有陈述人认为,应该先从公车开始,严管和处罚。原因是,公车数量不少,出驶率比较高,而且便于控制和管理。

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进入官方平台的四款软件都取消了加价功能,为防止乘客通过语音叫车隐蔽加价,语音叫车功能也被取消。此前,乘客使用叫车软件可以自由加价,一般从0元到50元不等,有的软件不设上限,加价部分的收益全归司机所有;现在每单电召费中将分给电召平台2元。

打车软件以自由加价为核心功能,乘客在手机上将叫车需求通过文字或语音的方式发给附近的出租车司机。这类软件从2012年出现在中国后迅速风靡,被乘客认为是解决“打车难”的一大利器;也是出租车司机减少空驶率,节约成本的不二选择。然而,正在努力扩大用户量的民间打车软件却遭遇了政策的壁垒。相关部门认为,民间打车软件的议价模式对现有出租车价格管制政策造成冲击。在 《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》和《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》相继颁布后,“看得见的手”最终伸向市场。8月20日,嘀嘀打车、 摇摇招车、易达打车、移步叫车等打车软件通过官方认证,正式接入96106官方平台,成为北京首批“被收编”的手机打车软件。

车身 行程 北京

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网友评论:

来自平湖的网友说:评论时间:2020-07-12

如果有选择,那就选择最好的;如果没有选择,那就努力做到最好。回复


来自密山的网友说:评论时间:2020-07-12

不必仰望别人,自己也是风景。回复


来自温州的网友说:评论时间:2020-07-12

白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。回复


来自长治的网友说:评论时间:2020-07-12

生命中最好的事情就是那些值得的等待,值得为之奋斗,也值得永不放弃。回复


来自漯河的网友说:评论时间:2020-07-12

付出就要赢得回报,这是永恒的真理,自古以来很少有人能突破它。然而,如果有人能够超越它的限制,付出而不求回报,那么他一定会得到得更多。回复


来自临沂的网友说:评论时间:2020-07-11

说片面是熬夜,说实在是失眠,说实话是想你。回复


来自五常的网友说:评论时间:2020-07-11

与人交往要守住态度,值得的我一定真心相待不辜负,不值得的一笑而过不再多说。没有必要也没有可能与所有人成为好朋友,要做一个有原则的人,不亏待每一份热情,也绝不讨好任何的冷漠。回复


来自阳泉的网友说:评论时间:2020-07-11

那些想说却不敢说的话,都变成了转发,不是我不善言辞,只是不敢表达。回复


来自叶城的网友说:评论时间:2020-07-10

三样东西最考验爱情:距离、时间、亲情。有多少感情,因为距离的遥远,慢慢变淡;有多少感情,因为时间的遥远,慢慢遗忘;有多少感情,因为亲情的干预,慢慢消失。回复


来自南充的网友说:评论时间:2020-07-10

怨得这相逢,谁作的主?——风!回复


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