【手动档汽车刹车需要踩离合吗】厂家与消费者如何看待汽车召回的是与非


发布时间:2020-09-23 20:00:41 阅读量:8639 作者:伟华

当然,也不是所有的厂商都这样看问题,尤其是不少经销商更是如此,他们虽然也认为召回制度不管从各方面看都是对顾客有利的事情,但还是担心部分顾客不能理性看待,会对销售产生影响手动档汽车刹车需要踩离合吗。

对于今年频频发生的汽车召回事件,记者在采访中发现,无论是厂商还是消费者,对此都已经有了很客观的认识。在经销商层面还多少有些遮遮掩掩的现象,他们担心消费者质疑汽车质量。但记者采访的大多数消费者却认为,这是汽车厂家勇于承担责任的表现。这也说明:召回制度在消费者那里得到了越来越多的认可。

自从2004年中国正式开始实施汽车召回制度起,这一制度就一直是人们关注的焦点,甚至一度影响汽车厂家的市场营销策略。但不管如何,汽车召回制度的实施,毕竟是中国汽车行业的一次进步。

对于今年频频出现的召回事件,不少厂家认为,召回是一个品牌负责任的象征和主要手段。出于维护市场份额、赢得消费者信赖的需要,不少厂家在主动召回。虽然每次召回动辄就要花费几百万元甚至数千万元,但如果做得好,比起一次危机公关所要花费的钱来说,还是相当划算的。

“厂家愿意对存在问题的汽车召回,也说明了厂家负责任的态度以及解决问题的信心。预计对销售也不会有太大影响,市民对汽车召回都会比较理性看待。”一家汽车销售公司的服务总监告诉记者,在他看来,厂家召回汽车的核心是看厂家是否负责任,是否把事件透明公开化,如果厂家遮遮掩掩地处理问题,反而会加重车主的心理负担,甚至对整车的质量也产生怀疑。

而一位厂家的区域经理也认为,随着汽车市场的快速发展,很多进口车型在国内进行生产,因为车型刚由进口转为国产化,稳定性不是很好,需要一个磨合的过程,一辆汽车上万个零件,有一点小误差也是很正常的。

一家4S店的销售主管人员告诉记者,对于丰田、日产这类知名的汽车厂家,出现召回事件肯定是厂家和经销商都不愿意看到的,在当前的经济形势下,出现召回估计会对销售有一定的影响手动档汽车刹车需要踩离合吗。但他也承认“影响应该不会太大”,除了现在消费者对召回已经有了理性认识外,大品牌对于自己品牌的认可度、忠诚度和厂家处理问题的能力还是有一整套措施的,汽车召回考验了汽车生产厂家和经销商处理危机的能力,如果汽车生产厂家和经销商能够快速处理出现的问题,不但对品牌没有影响,反而会增强消费者的信心。

在汽车召回已经不是什么新鲜事的今天,汽车召回本身反映了汽车品牌负责任的态度手动档汽车刹车需要踩离合吗。但最近几个汽车品牌接连因为汽车质量安全隐患问题召回车辆,让这一问题又成了大家关注的焦点。车主或准车主如何看待汽车召回问题呢?记者走访各大经销商及对消费者的随机调查发现,消费者对此大多显得很平静,他们也并不以召回与否作为衡量汽车质量好坏的标准。当然,也有人对频频的汽车召回产生质疑。

在北环一家4S店,记者与正在挑车的消费者李先生谈及现在的汽车召回时,他说:“车由复杂的机械构成,有问题也在所难免,只要厂家不遮遮掩掩并及时处理,就是负责任的。其实,如果不是厂家公开表明,好多消费者也没有发现召回中提到的问题。但如果其他车主的车都出现了同一问题,厂家或经销商却没有任何表示的话,我会对这个品牌失去信心的。”

从事IT工作的胡女士说话更直接,她说,电脑还需要升级呢,更何况是汽车。很多汽车问题,经销商在车主进行车辆保养时就偷偷地解决处理掉了,车主也不知道。再说,车辆下线之前已经经过各种安全测试,发动机等核心技术都应该没有大问题,从这个角度说,车主不必过于担心。个人反而觉得厂家主动召回是一种负责任的做法。

准车主周先生认为,汽车厂家召回并不会影响其购车:“现在汽车召回的事多了,我不会因某款车被召回过就不买。但若是一些厂家的产品明显存在安全问题,却不愿意公开召回,那我肯定不会买这样的车型。当然,如果一个厂家召回频繁,我也会慎重购买。”

也有消费者对召回提出质疑。郑州市民王晓珊说:“不管怎么说,对于汽车召回我是不怎么看好的,毕竟不是什么好事,对汽车品牌是一个打击,多年的品牌积淀肯定会大打折扣。召回虽然可能在某种程度上增加汽车品牌的知名度,但影响的是品牌的美誉度。对于我来说,购车时就要慎重考虑了。如果一辆车设计得不完善就大批量生产,对于大品牌是不应该的。汽车召回总的来说是弊大于利,建议汽车厂家在生产之前尽量做到完善。”

一位网友也认为,虽然整体看汽车召回制度正面的因素多,但也要看厂家选择的时机,如果厂家早知道问题所在,却为了不产生负面影响而不尽快召回,甚至对已出现事故的车主极力反驳或等到媒体曝光以后才想起召回,那就会对消费者产生负面影响。还有一点就是,召回的次数不能太多,多了就给人一种产品基本没做好就急于销售的印象。还有就是同一个问题不能出现两次召回,否则也会给人一种技术不过关的感觉。

江淮瑞风M3的车厢内饰同样延续了外观简洁素淡的风格,给人清新的感觉。与大多数欧式商用车一样,M3的车厢由黑色、深灰和浅灰几种简单的冷色调组成,没有时下很多同类产品的浮夸和虚华,简简单单却也干干净净,是我很喜欢的风格。越是简单便越能突出做工和装配质量,简单的硬塑料内饰材质虽不突出,但是做工却让人挑不出毛病。整个试驾期间,车厢内也几乎听不到一丝杂音,这体现出了瑞风M3出色的装配品质。

实际上,按照李书福的提案,第一步只是要建立“出租车体制改革试点城市”,更为关键的是打破垄断经营的症结,这被李书福理解为是出租车行业问题的根本原因。

“涨价通知来得太突然,我们只能向客人口头解释,要是客人不同意多付这1元钱我们也没办法”,华程出租公司的一位陈姓司机告诉记者,燃油附加费涨了一元后,虽然基本上可以弥补油价上涨带来的损失,但让他担心的是,打车的人也会因此减少。

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网友评论:

来自万宁的网友说:评论时间:2020-09-23

你的感情,是一个简单的自然指数,你要微分几次都可以,不变的,始终不变……假如你喜欢,也可以积分,不过会多出一个常数来,而那个常数等于——我爱你。回复


来自秦皇岛的网友说:评论时间:2020-09-23

走好选择的路,别选择好走的路。回复


来自广丰县的网友说:评论时间:2020-09-23

喜怒哀乐,牵着年轮的手,永无停止的前行,是健康,是平稳,把这几种原生态最本质的东西,拧成了一股绳,拴住了心脏当做纸鸢放飞,一跃升空,看见了天空的蓝,看见了大地的绿。回复


来自安宁的网友说:评论时间:2020-09-23

世界之所以运动,就因为还不完美。以求完美的心态,活在这个不完美的世界,那是人一生最大的错误。心如止水,不是对任何人事都失去了兴趣,而是了悟了残缺是人生的常态,学会了宽容一切的不完美。回复


来自泊头的网友说:评论时间:2020-09-23

我是个平常的人,我不能盼望在人海中值得你一转眼的注意。回复


来自华阴的网友说:评论时间:2020-09-22

记住的,是不是永远不会消失?我守护如泡沫般脆弱的梦境,快乐才刚开始,悲伤却早已潜伏而来。回复


来自庆阳的网友说:评论时间:2020-09-22

尘世间,多少繁华落尽,多少悲喜不明,生命在短暂的燃烧中,显得那么苍白无力,也许,当一切都看透,一切都淡若后,才能真正领悟生活的真谛,这一生不为名利,不求奢侈,只要红尘有你,便已足矣!回复


来自孝感的网友说:评论时间:2020-09-22

当今社会,物欲横流,弱肉强食。在人性与道德的激烈竞争中,我们渐渐遗失了最初的美好,逐步迷失了纯真的本性。任孤单与落寞在回忆的小河里轻吟浅唱,岁月安静的流淌,我们却再也寻不回那个梦开始的地方。回复


来自通化的网友说:评论时间:2020-09-21

寻梦?撑一支长篙,向青草更青处漫溯,满载一船星辉,在星辉斑斓里放歌。但我不能放歌,悄悄是别离的笙箫;夏虫也为我沉默,沉默是今晚的康桥!回复


来自鸡西的网友说:评论时间:2020-09-21

此生之年,感谢你,路过我的惊慌我的野蛮,还一如既往的偏袒我。感谢你,在最美好的年纪,遇到最优秀的你,余生请多指教。回复


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