【汽车出现黄色感叹号】扩张过快架构臃肿 e代驾裁员两成


发布时间:2020-10-25 07:28:09 阅读量:7968 作者:锋宁

与大部分悄然裁员的企业不同,e代驾对裁员事件并不掩饰,杨家军在内部信中坦承,“人员激增是我们公司管理上的一个失误,我们的人员结构出现了一定程度上的臃肿,很多岗位重叠汽车出现黄色感叹号。架构层级过多,效率低下,人浮于事的现象在公司内部日益凸显”。

北京商报讯(记者 魏蔚)处在资本窗口期的O2O从业者越来越多地选择节流过冬,其中不乏龙头企业。日前,在58到家、嘟嘟美甲、功夫熊等O2O公司的裁员风波渐歇之后,e代驾公关部负责人对北京商报记者表示,公司将裁员20%。e代驾CEO杨家军也承认此前无计划招聘为公司管理失误,业界认为,资本紧缩后O2O行业业务扩张过快、人员架构臃肿等问题开始显现。

他承认在一年内大量招人减人的最大责任人是自己,同时还透露,今年初到现在e代驾的人员已增加4倍多。e代驾公关部相关负责人告诉北京商报记者,此次裁员比例为20%,主要是技术和商务BD岗位,不过杨家军承诺将尽最大努力补偿离职的员工。

与e代驾此次“较大规模人员优化”形成鲜明对比的是该公司一个月间在资本和业务上的积极布局。上个月中旬,e代驾宣布与神州专车达成数额巨大的资本合作,双方不仅打通用户账号体系,还共享司机队伍,联手进行品牌推张。半个月后,e代驾瞄准汽车后市场推出独立品牌e车管家。对于以上两个战略布局,e代驾的态度十分高调。“从表面上来看,e代驾正在扩大业务范围,理论上应该招聘新员工,这时候他却裁员了,而且裁的是技术和商务等岗位,有点奇怪。”业内人士不免发出疑问。

而就在e代驾高调发布战略规划之时,出行O2O行业正在悄然生变。今年7月底滴滴上线代驾业务,此后双方开展大规模补贴战,在e代驾发布e车管家品牌后一周滴滴宣布即将推出“专属司机”等代驾衍生业务。“除同行的竞争外,资本也是企业裁员节流的重要原因。”业界普遍这样认为。多家O2O企业向北京商报记者表示,资本寒冬使得整个O2O市场都不景气,公司为节省不仅将采取收缩战略,还被迫放缓了融资节奏。

值得注意的是,正在瘦身的O2O企业并非e代驾一家,公开信息显示,一亩田、58到家、嘟嘟美甲、功夫熊、e洗车等都进行了不同程度和形式的裁员,多家企业还关停或延迟了部分业务布局,倒闭的消息亦不绝于耳。

“油价终究还会涨”这个标题一见报,笔者就知道会挨“板砖”的,因为前几天油价才刚涨,97号油更是达到新的高点,车主们心里都难受。现在笔者又在鼓吹涨价,似乎有替石化垄断巨头说好话之嫌。石化巨头缺乏竞争和成本不透明这两点最为人所诟病,在资源价格已经“全球化”的背景下,当务之急是改变目前低价的能源消费模式,价格该上涨的还是要上涨。

上海汽车目前持有双龙汽车51汽车出现黄色感叹号.3%的股份,并获得其经营权。(谢静 章琦)

广汽丰田2009“凯美瑞杯”高尔夫精英赛第二站比赛在成都收官。在这场高球盛宴上,来自四川、重庆、云南等地的近百名凯美瑞车主、体育文娱界明星、广汽丰田经销店领导与广汽丰田高层领导同台竞技。

北京一家瑞麒店经销商介绍,M1的价格浮动跟产能和货源没有太大关系,主要是厂家对经销商的奖励政策发生变化,导致市场售价略有回调。“原来对销量进入全国前3、前10以及前30名的经销店均有较大的奖励政策,摊算下来每辆车能让利7000元左右,当时有的经销商为冲销量导致市场上出现较大的让利,而该政策已于10月份取消了。”一名不愿透露姓名的经销商说。

现款思域是旧款思域的小改款车型,仍然保持原有风格。只是前保险杠有少许改变,中网换成了蜂窝式,前脸整体感觉变的更加犀利。车身长度还增加了20mm,达到4520mm,轴距并没有任何变化。安全方面,思域采用了新开发的中空主动头部保护头枕,可在碰撞中最大限度地降低驾驶者和前排乘客受到颈部损伤的潜在危险。

2009年10月份,悍马全球销量为8500辆,同比下跌64%。通用在9月份和10月份共生产了480辆2010版H3和H3T用于供应墨西哥和加拿大市场。

陈旭峰律师:业主要问清物业收取的是什么费用,到底是车位使用费,还是车位管理费。 “如果是前者,还要弄清这个车位的所有权,到底是归物业还是归全体业主,如果是全体业主共有的话,车位场地使用费就属于全体业主共有,物业可以收取,但应交业主委员会管理使用。”

1000万是07年底国内汽车行业众多专家对08年车市的权威预测,这个预测如果单看车市的现实,是够囧的,但是如果和券商们07年底对股市的预测比起来,车市的专家还是要专业得多。

2009年10月份,悍马全球销量为8500辆,同比下跌64%。通用在9月份和10月份共生产了480辆2010版H3和H3T用于供应墨西哥和加拿大市场。

Pipas预计,美国11月及四季度整体汽车行业销量至少会达到10月水平.

Pipas预计,美国11月及四季度整体汽车行业销量至少会达到10月水平.

根据新油价机制,国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%时,可考虑对国内成品油价格进行调整,其关键词是“国际油价”。但是,市场价格的核心是市场供求。据报道,石化双雄此次被“逼”降价促销,根本的原因就在于市场供求关系,即油品库存较大,而市场需求萎缩。新油价机制存在的问题,正在于没有理会国内市场供求变化。

据一位总部设在江浙一带的车商介绍,卖车到外地要牺牲售后利润。其实销售大多赚不到钱,车卖到外地,售后利润也没有了。一家总部在唐山的亚市二级经销店的销售人员告诉记者,他们就是为了完成厂家的任务、指标及业绩考核。

到了今年6月,宝马英国公司财务总监康思远空降华晨宝马任C E O,他丰富的财务经验,被视为新工厂将投资建设的信号之一。

两厢车的用户对橙色、黄色、紫红更为关注,而两厢旅行车用户更多关注蓝紫色。从轿车级别来看,购买10万元以下小型车的用户对橙色、黄色更为偏爱。

另据了解,M1的终端售价在10月份开始回调,此前曾出现最高8000元的现金优惠,而现阶段的优惠幅度已经回调至2000元至5000元间。

到了今年6月,宝马英国公司财务总监康思远空降华晨宝马任C E O,他丰富的财务经验,被视为新工厂将投资建设的信号之一。

长安铃木经销商介绍,现在雨燕的库存车型不多,而且雨燕颜色众多,库存车型当中以主流色调偏多,消费者在买车时经常会遇到需要预订等待的情况汽车出现黄色感叹号。

根据新油价机制,国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%时,可考虑对国内成品油价格进行调整,其关键词是“国际油价”。但是,市场价格的核心是市场供求。据报道,石化双雄此次被“逼”降价促销,根本的原因就在于市场供求关系,即油品库存较大,而市场需求萎缩。新油价机制存在的问题,正在于没有理会国内市场供求变化。

裁员 代驾 公司

上一篇: “十一”长假自驾游归来 爱车保养全攻略

下一篇: 汽车消费投诉逐渐增多 环顾海外此类纠纷如何维权

网友评论:

来自孝感的网友说:评论时间:2020-10-25

记着,等待是无结果的张望,想等的话就等吧,反正已经绝望。回复


来自赤水的网友说:评论时间:2020-10-25

莫名的感动着一起看日出日落,永远单纯没有悲伤。回复


来自当阳的网友说:评论时间:2020-10-25

我的墨池中,有落红点点。回复


来自开原的网友说:评论时间:2020-10-25

如果两个人注定要在一起,最终他们总会找到方法找回彼此。回复


来自明光的网友说:评论时间:2020-10-25

世界上最痛苦的事,莫过于爱上一个对别人痴心的人。回复


来自襄阳的网友说:评论时间:2020-10-24

有的人25岁就死了,只是到75岁才埋葬。我们究竟是活了365天,还是活了1天,重复了364遍。回复


来自六盘水的网友说:评论时间:2020-10-24

今晚天上有半轮的下弦月; 我想携着她的手, 往明月多处走—— 一样是清光,我想,圆满或残缺。 庭前有一树开剩的玉兰花; 她有的是爱花癖, 我忍看它的怜惜—— 一样是芬芳,她说,满花与残花。 浓荫里有一只过时的夜莺; 她受了秋凉, 不如从前浏亮—— 快死了,她说,但我不悔我的痴情! 但这莺,这一树残花,这半轮月—— 我独自沉吟, 对着我的身影—— 她在哪里呀,为什么伤悲,调谢,残缺?回复


来自阜阳的网友说:评论时间:2020-10-24

缘分是在转角后的再次遇见,是两个人的美丽邂逅。牵手是前世的约定,是两个人的誓言。共度一生是所有人的憧憬,却是两个人对平凡一生的考验。回复


来自郑州的网友说:评论时间:2020-10-23

很多人一直以为自己与他人拼得是吃苦,是天赋,什么刻苦奋斗,什么拼命学霸,其实拼的只是一点点认真,一点点细节,一点点本分,连勤奋都谈不上。在你的周围,懒汉实在太多,你只要做到基本的勤劳,你也就可以致富了。回复


来自灌南县的网友说:评论时间:2020-10-23

在什么都不确定的年代,我们总是爱得太早、放弃得太快,轻易付出承诺,又不想等待结果 。回复


热门专题