【汽车了解入门】评论:造成进口车昂贵的“隐性成本”


发布时间:2020-10-30 00:01:59 阅读量:8274 作者:辰富

但这并非进口汽车定价高的主要原因,其决定性因素还在于国内的市场环境汽车了解入门。

究竟一辆车或某一类产品的价格多少才是“合适”的?只有经过充分的市场竞争,才能得出答案。也许,以此次反垄断调查为契机,推动市场充分竞争,比让车商降价更为重要。

境外售价折合人民币30余万的路虎汽车到了境内摇身一变售价高达118万,对此,有关部门表示,已对进口汽车展开反垄断调查。

暴利的背后是否存在垄断,还有待相关部门的调查。抛开这些,当我们发现价格存在暴利空间的时候,更值得关注的或许是有哪些因素造成了这种暴利空间。

不可否认,汽车在境内不仅发挥着代步工具的作用,身份、地位、面子等都是我们附加在这个交通工具上的符号。几次车展限量版布加迪都以数千万人民币的价格成交,而该类型车在境外售价也只在200万欧元左右(约合人民币1600多万元)。这就是为什么境外的富豪很少用汽车去炫耀财富,因为当地售价再贵的汽车能够拥有的群体数量都远高于国内。换句话说,如果汽车进入一个中产阶层普遍可以接受的价格时,我们的富人也不会继续“比拼”座驾。这或许就是一些人评论进口车在国内热销是因为“人傻钱多”的原因。

不仅仅是消费者攀比的心理影响了进口汽车的定价机制,进口汽车公司或许是因为消费习惯的差异,形成了目前这种定价机制。举个简单例子:如果每年卖给同一个人一辆车,每年赚10%,那么十年将赚取100%;但如果十年卖给一个人一辆车,那么即使获得60%—70%的收益,获利仍然少于消费周期更短的客户群。相比欧美等市场,国内市场的消费周期较长,这对于车企而言也是一项隐性成本,是汽车企业给出差异化定价的一个原因。

中国拥有巨大的消费潜能,率先占据市场将为企业带来长久而稳定的收益,这一点从奥迪身上就能够充分体现。于是乎境外汽车厂商几乎无一例外地在国内加大广告投放,吸引更多的4S店加盟,这些隐性成本实际上大部分都要加在车价里由消费者埋单。

此外,由于国内的消费者缺乏对产品足够的了解,也在一定程度上“助涨”了价格。这不仅仅存在于汽车消费,其他产品也存在同样的问题。例如:我们愿意用更多的钱买进口牛奶,因为对境内产品的品质担忧。同样道理,部分消费者愿意用更多钱去购买进口汽车,因为相信它的质量一定比国内生产的汽车更好,更能满足自己的需求。这些判断虽然不能说一定是错的,但都是模糊判断。

究竟一辆车或某一类产品的价格多少才是“合适”的?只有经过充分的市场竞争,才能得出答案。因此,在调查车企是否存在垄断现象的同时,也需要认真思考一下,构成垄断和高价的原因有哪些。也许,以此次反垄断调查为契机,推动市场充分竞争,比让车商降价更为重要。

(温晓东)

据悉,杭维柯公司AMT机械式自动变速器已经在2005年实现了批量生产,到2006年底,已投放市场2万多台。随后又陆续开发出针对1.8L和2.0L的自动变速器。客户涵盖南京、巴西依维柯、奇瑞、长城等国内外众多整车厂。

在上月举行的北京奔驰成立十周年庆典上,徐和谊就透露,入股戴姆勒的谈判在2013年双方签订一揽子战略协议后就已启动,目前已进入最后阶段,预计在今年年底前出最终结果,北汽将成为戴姆勒的重要大股东之一汽车了解入门。

值得注意的是,到2015年3月,在不到1年的时间里,英国已经把全国的快速充电站从200个增加到500个,而在3200万英镑资金投入之后,从2015年到2020年间,英国计划将快速充电设备增加到2000个。此外为了鼓励更多的人使用超低排放节能汽车,此前购买每辆车补贴5000英镑的政策,将会继续延迟到2020年,补贴资金将至少花费2亿英镑。英国的副首相克莱德表示,经济增长得益于蓬勃发展的汽车行业,这一产业使得经济实现复苏和再平衡,并将为这一代和下一代人建设一个更加公平的社会,而拥有一辆电动汽车不再是一个梦想或麻烦,汽车制造商正在转向这种新技术,为驾驶者每一天的行程带来绿色和清洁。

那么,最新的“上海模式”中,哪些车可以接入网络约租车平台呢?

对于市民来说,人的需要是多样的,并非只有出行的舒适;为了满足出行需要而提高居住成本,是轻重倒置。有的人还没房子就先买车了。建议先买房子再买车,如果能买得起车,就该将廉租房让给买不起车的人住。许多开车的人身材肥胖,有的还有高血压、高血脂之类的疾病,实在不划算。与其这样,还不如步行和乘公交车呢。对自己是又省钱又锻炼身体,对社会则是间接做贡献。李富永近两年汽车行业的超速发展使身处其间的上市公司业绩水涨船高,动辄数元的每股收益经常大放光彩地展现在上市车企的年报中。然而,2011年,伴随三大鼓励汽车消费政策的到期及部分一线城市“治堵”进行的汽车限购,将引致汽车整体销量理性回归到正常增长速度。虽然业内预期今年车市仍将保持两位数的增长,但由于不同车型对政策的敏感性不同,中高档车受影响较小;而低排量车受三大政策取消及“治堵”引发消费结构上移双重挤压,今年将面临较大的冲击,由此将导致相关车企业绩出现分化,中国汽车工业协会副会长董扬更是坦言担心自主品牌的发展。

荣威1.8T这款增压器的主要作用就是在中高转速区域进一步提升功率,发动机会在转速达到3000转/分之后,涡轮将全面进入工作状态。在高速公路上进行超车的时候,能够感觉到发动机提供的额外扭矩,这更像是稍大排量的自然吸气发动机,它不会给你强烈的推背感。

就在Lauckner发表这番评论之后两天,谷歌公司无人驾驶汽车项目负责人Chris Urmson就将在与车展方共同举办的一年一次大会上发言汽车了解入门。Urmson将宣布公司计划,寻找汽车行业的合作伙伴。包括通用汽车公司在内的汽车制造商都在竞相研发安全驾驶技术。往更长远看,包括自动驾驶技术在内。

在上述分析人士看来,无论是从前端的生产还是到后端的流通链条,青年莲花呈现出来的情况都十分“病态”,“民营企业、家族作风,很多决策都是由老板拍脑袋决定”。

交通运输部新闻发言人刘鹏飞也曾表态,按照京津冀协同发展领导小组的总体部署,今年以来,交通运输部正抓紧推进京津冀交通一体化率先突破相关工作。在公路方面,主要任务是完善便捷通畅的公路交通网、加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设、打通国家高速公路“断头路”等。除了新开跨境公交线路外,北京正在进行的公交线网布局调整工作还包括,优化整合三环环线,撤销重复线路。接下来,特8快外、特8快内将被砍掉,撤销路段由300快和特8路替代。整合后,三环路的8条环线将变为6条。

价格 反垄断 售价

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网友评论:

来自晋中的网友说:评论时间:2020-10-30

许多时候,我们的内在眼睛是关闭着的。于是,我们看见利益,却看不见真理,看见万物,却看不见美,看见世界,却看不见上帝。我们的日子是满的,生命却是空的,头脑是满的,心却是空的。回复


来自五大连池的网友说:评论时间:2020-10-30

寻梦?撑一支长篙,向青草更青处漫溯,满载一船星辉,在星辉斑斓里放歌。但我不能放歌,悄悄是别离的笙箫;夏虫也为我沉默,沉默是今晚的康桥!回复


来自阆中的网友说:评论时间:2020-10-30

如果生活捉弄了你,只要你坚定信念,生命的长河中一定会激起绚丽多彩的浪花;如果生活捉弄了你,那么人生的航程一定要拒绝让步;如果生活捉弄了你,一定要高扬起生活的风帆勇往直前,风雨过后一定有彩虹。回复


来自凌海的网友说:评论时间:2020-10-30

三样东西最考验爱情:距离、时间、亲情。有多少感情,因为距离的遥远,慢慢变淡;有多少感情,因为时间的遥远,慢慢遗忘;有多少感情,因为亲情的干预,慢慢消失。回复


来自德阳的网友说:评论时间:2020-10-30

你走向我的反方向,你走的那一刹那,有没有想过,我会流多少泪。回复


来自辽源的网友说:评论时间:2020-10-29

你来的时候我毫无防备,你走的时候我措手不及。我不介意你就这么离去,我介意的是自己为何会如此频繁的想起你。回复


来自安达的网友说:评论时间:2020-10-29

清醒一点吧,世上没有未完的事,只有未死的心。回复


来自伊春的网友说:评论时间:2020-10-29

享受生命中的小事情,因为有一天你回首往事,也许会发现它们其实是很重要的事情。回复


来自武安的网友说:评论时间:2020-10-28

心若没有栖息的地方,到哪里都是在流浪。太柔软的心不敢敞开给人任意伤,只能背起坚硬的壳,继续流浪。回复


来自扬中的网友说:评论时间:2020-10-28

人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。回复


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