【德罗宁汽车】评论:期待北京“交通缓堵”议题网络直播


发布时间:2020-10-20 19:34:07 阅读量:133 作者:黎昕

相对公平而又简便易行的办法是全市车辆一律按车号限行,把现在每车每周限行一天改为两天德罗宁汽车。好处是所有路段同时减负,同时缓堵,而且谁也不能得到特殊照顾。并且,减少了一大批收费人员。不要小瞧增加收费人员,每增加一个收费人员都给北京带来一系列的问题。限行两天还不行,那就三天,力争早日实现天天都是“无车日”。(苏文洋)

本周五,市第十四届人大常委会第六次会议将就“交通缓拥”议题进行网络直播。这是一个值得期待的网络直播,并不仅仅因为这是市人大常委会会议历史上首次进行网络直播,更重要的是“加强城市规划管理,标本兼治缓解交通拥堵”事关千百万市民的切身利益和北京更加美好的未来,市民有必要广泛了解情况并参与讨论、提出意见和建议,为人大立法和批准政府决策提供更坚实的民意基础。

近日,为了应对日益严重的交通拥堵和大气污染,北京市交通委表态将出台包括征收拥堵费在内的22条新措施。我估计,这些新措施也要在这次会议上向人大常委们报告,由人大常委在会上审议并发表审议意见。

北京的交通拥堵有点像楼价上涨,喊了很多年,问题并没有缓解的迹象。既然楼市有宏观调控,交通拥堵也需要宏观调控。至于宏观调控结果,可以事先做一个初步分析,也可以事后做一个系统总结;可以对即将出台的22条新措施做一个预判,也可以对以往措施的利弊得失做一个梳理。这些当然都需要由交通主管部门来报告,非主管交通的人与非研究交通的人大多只能从个人视角观察与思考交通拥堵现状以及提供对策。

治理拥堵有一种“自然平衡法”。好比单位办公室里的冷气空调,天冷了自己就不开了,不用外人来管。这种办法是完全由行路人来决定自己出行方式的选择,比如说,你选择开车就会遇到堵车,你要有遭遇堵车的心理准备,并承担堵车的后果。如果你堵不起,那你就选择其他更为便捷的交通工具。这种办法是“愿堵服输”,好处是路权平等,不因为谁有权有钱就受到特殊照顾。坏处当然是汽车尾气排放增加,并且让某些特别想既开车又不愿意堵车的人不高兴。

将要新增的22条新措施,我目前只知道征收拥堵费这一条,好像主管部门还倾向于“新加坡模式”。“新加坡模式”能否照搬到北京,恐怕要画一个大大的问号。我稍微一想,就觉得不管是“新加坡模式”还是“伦敦模式”,只要是管不住公车私用,征收拥堵费一搞很有可能促使更大量的公车私用。因为你收多高的拥堵费,公车也不在乎。新加坡、伦敦可是把公车私用管得死死的,拥堵费收上来的是富人的钱,咱们的拥堵费收上来的是啥?花个人的钱与花公款,结果永远不会一样。征收拥堵费要搞,必须要与管住公车私用绑在一起,才能收到好的效果。

“车水马龙”这个成语,大家上小学就知道了。“车”具有“水”一样的特性,这段路因为拥堵征收费用,就把一大批交不起拥堵费的车辆赶到了其他路段,由于绕行增加车辆等原因,势必造成其他原本不拥堵的路段也将变成拥堵路段,所谓“治一经损一经”。这种可能性完全存在,也需要有缓拥预案。

自主品牌汽车车型集中在小排量,是车购税减半征收政策最大的受益者。吉利汽车95%的在售车型,奇瑞汽车80%的车型受惠于车购税减半。奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞认为,明年车购税减征幅度下调,短期内可能会对消费者有一些心理影响,但过一两个月就会过去,该买车的还会照样买。

顶级跑车制造商法拉利在全国的布局,这不仅显示了法拉利在中国渠道建设的进一步增强,更显露出其对国内豪华跑车消费市场的前景十分看好。尽管目前国内跑车的销售数字难以准确估算,但随着新品牌和新产品的加入,正在成为“大蛋糕”则是确定无疑的。因为,这几年来,保时捷、宾利、雷诺也在加速中国的圈地运动。雷诺大中华区总裁陈国章称,截止到11月19日,今年雷诺在中国的销量已超过8000台,比去年翻了9倍多,明年将冲击1万台。作为中国复兴的四大核心策略之一,雷诺中国声称,雷诺新产品的全方位导入将加速进行,在未来三年,更多传承F1技术,外观时尚动感的跑车将陆续引进中国。

据悉,早在今年5月,上汽就与通用就扩大在亚洲的合作进行商谈,目前双方已对印度市场进行了调研,并正在完善发展规划德罗宁汽车。“上汽、通用和上汽通用五菱数月前已组建了一个项目组,该项目组正在论证具体是哪种车型适合在印度生产,哪些车型的成本可以降低到合适的程度。”一位接近上汽通用五菱的人士透露,“项目组就是未来印度公司的经营班子”。“双方计划在印度当地生产并销售由上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品,其中投放的首款车型很可能是五菱扬光。”据该人士透露,明年上汽通用五菱将派出多达数十人的工作组,负责印度公司的技术支持。其中,上汽通用五菱公关经理韩德鸿也将被派驻印度,任总经理助理。“这批工作人员预计将于明年一季度启程,首款产品投放最早也要到2011年。”

本周,发改委公布了《“十二五”节能减排全民行动实施方案》。方案中表示,根据公务用车的配备标准和编制数量及时更新购车计划,严禁超标准、超编制采购公务用车。提高新增公务车中小排量和清洁能源汽车比例。全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车试点。

然而事与愿违,虽然空气检测有标可依,但因该《指南》并非国家颁布的强制标准,只是推荐性国家标准,不具有法律效应德罗宁汽车。因此实施一年来收效甚微。例如,2012年9月,在《指南》开始实施6个月后,300名车主集体投诉某品牌汽车甲醛超标4倍事件,最后没了音信。同样是在9月,一份“健康汽车检测报告”显示,11款主流车型可能存在致癌风险,最后也成为烂尾新闻。

MOINCA名驭2700mm的超长轴距,加上1820mm的车身宽度,几乎达到同级车设计的极限,带给前后排乘客宽敞舒适的驾乘空间。同时,MOINCA名驭还享受北京现代“五年十万公里”的超长保修政策,对消费者有很大的吸引力。

然而,保修期外,你还会去4S店修车吗?专修某一品牌的4S店确实显得很专业,它们有专业的工具和专业培训过的店员。不过所谓术业有专攻,我更相信专业的自动变速器修理厂比4S店更了解自动变速器,路边的某位“水箱王”对水箱的修复技巧比只会换件的4S店工人更强。我们真是必须去4S店修车吗?

内饰方面,雨燕的设计还是以实用为主要的诉求。三辐式的方向盘尺寸适中,手感不俗。中控台大面积的黑色塑料包裹,整洁划一。多媒体系统和空调的布局简洁明快,同时便于操作。提升了这款小车的实用度和舒适度。

中国汽车工业协会上周发布消息称,上个月乘用车市场需求强劲,月销量超过110万辆。而去年全年乘用车累计销量首次超过1000万辆,同比增幅也创历史新高超五成。

据市消协介绍,比较试验样品由消协工作人员以普通消费者的身份从北京各电动自行车专卖店随机购买,涉及6省市26家生产企业的28种电动自行车样品,并委托北京市轻工产品质量监督检验一站,对最高车速、整车质量、续行里程等13项指标进行测试。

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网友评论:

来自个旧的网友说:评论时间:2020-10-20

不是每个人,都适合和你白头到老。有的人,是拿来成长的;有的人,是拿来一起生活的;有的人,是拿来一辈子怀念的。回复


来自陇南的网友说:评论时间:2020-10-20

幸福喜欢捉迷藏。我们年轻时,它躲藏在未来,引诱我们前去寻找它。曾几何时,我们发现自己已经把它错过,于是回过头来,又在记忆中寻找它。回复


来自峨眉山的网友说:评论时间:2020-10-20

晴天适合相见,雨天适合思念。回复


来自舒兰的网友说:评论时间:2020-10-20

全世界的男人都想站在你的身旁,可多数都是配不上你的,因为你是全世界最美丽的新娘回复


来自扬中的网友说:评论时间:2020-10-20

生命中的许多东西是可遇不可求,刻意强求的得不到,而不曾被期待的往往会不期而至。回复


来自莱西的网友说:评论时间:2020-10-19

经不住似水流年,逃不过此间少年。回复


来自广州的网友说:评论时间:2020-10-19

找到对的人也许要花一生的时间,但爱上一个人却往往在一瞬间。回复


来自霸州的网友说:评论时间:2020-10-19

读书到底是为了什么,如果我们排除做学问很实际的目的,读书就是我在吸取营养,把自己丰富起来。我自己感觉,读书最愉快的是什么时候,是你突然发现“我也有这个思想”。最快乐的时候是把你本来已经有的,你却不知道的东西唤醒了。回复


来自太原的网友说:评论时间:2020-10-18

生活可以漂泊,可以孤独,但灵魂必须有所归依。回复


来自辽阳的网友说:评论时间:2020-10-18

这心里深处的欢畅,这情绪境界的壮旷,任天堂沉沦,地狱开放,毁不了我内府的宝藏。回复


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