【汽车有什么】汽车厂家逐步务实 学会体贴经销商


发布时间:2020-10-21 01:39:27 阅读量:5517 作者:金锋

重庆美冠雪佛兰总经理 牟枫 当心个案的蝴蝶效应汽车有什么

主演:汽车厂家、4S店经销商 剧情关注度:★★★★★

据媒体报道,全国有10多家讴歌经销商选择退网或酝酿退网。看来,此前多发生在自主品牌身上的退网悲剧,目前殃及到进口豪华品牌。人们不禁要问,接连不断的退网风波,能否让厂家和经销商之间不对等博弈的游戏规则发生改变?

压力令经销商退网

井喷时代的幸福,促使很多汽车厂家快速扩张,一边增加产能,一边增设销售网络。然而,随着车市进入“微增长”时代,僧多粥少的问题就日渐暴露。经销商玩不转了,就只有选择退网。退网也让厂家遭遇断腕之痛,不但品牌颜面扫地,一系列后续问题,也极大地影响了消费者的购买信心,这将迫使厂家对其商务政策进行反思。

汽车厂商逐步务实

据悉,某自主品牌经历退网危机后,厂家就调整了商务政策汽车有什么。据该品牌的经销商透露,目前厂家会根据当月的实际销量来限定经销商的库存,减轻经销商的压力。而目前绝大部分汽车厂家还是会将产量按计划压给经销商,让经销商不堪重负。还有一家合资品牌的经销商透露,闹过退网风波之后,厂家经常给经销商发函,主动收集大家的意见。“经销商们提的意见,大多数很快就得到了采纳。”

车商退网,也让部分厂家变得“务实”,不再一味强求车商采用建设及运营成本偏高的4S模式,转而选择城市展厅、2S模式等来完善网络布局汽车有什么。去年,某日系品牌开始在全国布局2S店,只提供单车盈利普遍好于4S店,而且全国总体销量也达到预期目标。预计,今年该品牌仍将延续这一策略。受其启发,今年或许会有更多厂家效仿。

今年的退网事件可能会更多,虽然雪佛兰品牌的销量和市场占有率一直很不错,也没出现过经销商的退网事件,但经营压力还是很大。去年大打价格战,全年基本没利润,现在对于车商来说“少亏就是赚”。

一旦有一家经销商退网,往往会引起连锁反应,少则几家跟进,多则十多家跟进。经销商日子难过是普遍现象,很多势单力薄的经销商都在苦撑和观望,一旦失去了希望就只有“割肉”退网。媒体都在关注经销商日子难过,希望能引起厂家的关注和反思,及时调整政策,并能适时改善厂家和经销商的不平等关系,成为真正的利益共同体。 重庆晨报记者 郭刚

随后,记者又来到位于北京市朝阳区广渠门北京市朝阳区东四环南路56号D座的联拓汇通上海大众4S店。在这里,记者看到,展厅里空无一车,一名保安坐在门口晒太阳。该店的销售对记者说,目前不卖车,“因为和银行的事情还没解决。公司经营上出了一些问题,目前正在想办法解决。之前从我们这边买车的也不用担心,因为维修、保养一直没有停”。记者问到关于工资薪酬的事情时,他表示,公司并没有拖欠工资,目前大家也都在等公司这边的答复和安排。在展厅隔壁的维修车间前,几名工人三三俩俩的围坐着。

12日上午国家体育场“鸟巢”进行了北京残奥会田径项目的6项决赛、三项预赛以及男子五项全能中三个项目的比赛,诞生的新世界纪录却有8项之多。

正所谓“存在即合理”,如果一款山寨产品生产出来之后无人问津,导致生产者损失惨重想必不会有人愿意做赔本的生意。山寨货在中国目前的国情下,还是有生存的土壤和空间。就像山寨LV包和山寨耐克球鞋广受欢迎一样,确实有那么一部分消费者就是喜欢“花些小钱,干点大事”。

谈起购车心得,车友丁女士认为,在车价相同的情况下,应该对比不同4S店的服务。

在出租车计价器维修店内,店主正在为顾客调试打票机。

据统计,受降雪及路面结冰影响,目前,江西、湖北、湖南、内蒙古、山东5省(区)共计9条高速公路、1条国道、1条省道局部路段因路面结冰封闭交通。除上述路段外,全国其他高速公路、干线公路运行基本正常,没有出现严重的车辆和行人滞留现象。

另一方面,记者通过电话暗访的形式获知奔驰深圳市场的价格混乱,有车商趁机混水摸鱼私自加价。本周二记者致电深圳奔驰经销商仁孚特力汽车服务有限公司的销售展厅,记者表示有意向购买S350,一位销售顾问告诉记者说:“S350原价是135万元,据我们得到的消息,将加价10万左右”,“但如果现在加价3万元,则可提现车”。记者表示说要考虑,然后又再询问了奔驰其它大排量车价格状况,该位销售顾问透露说现在买奔驰所有大排量车均需加价3万-8万。“这个时候购买其实是比较划算的,因为等到最终落实的价格出来后肯定做不到像现在的售价,这已经是奔驰加价幅度最小的一款车了,奔驰的其它大排量车型预计涨幅都要超过15万”。

美国司法部环境犯罪部门原负责人、密歇根大学法学教授乌尔曼说,与丰田和通用所涉汽车技术缺陷等问题不同,大众牵涉的是环保相关犯罪,达成和解的可能性较小。按照他的说法,司法部环保犯罪相关部门“历史上”对涉事企业的处置“不是要求其认罪,就是让其在审判中碰运气”。

上海通用汽车总经理丁磊明确表示,凯迪拉克SLS赛威此次的价格调整、配置增加,是为了顺应政策和市场变化,精准梳理SLS赛威各车型的细分化价值定位。

新卡宴在外观上有非常明显的改变,设计上与保时捷时下流行的设计元素相符。新款车型夸张的大嘴造型没有再出现,取而代之的是更小的前进气格栅,整个车头也变得更加扁平,更有跑车的味道,进气格栅两侧各镶嵌了5颗很大的LED日行灯,成为新卡宴的标志性设计。

Whitacre预计通用汽车有望在今年实现盈利.从2005年到2009年第一季,通用汽车累计亏损880亿美元,并于去年6月申请了破产保护.

另外在重赛的女子5000米T54级轮椅竞速中,曾在发生冲撞事故的首赛中夺得银牌的美国选手麦格罗里这次没让领先优势溜走,以12分29秒07的成绩夺冠。(记者张寒、吴俊宽)

在这之前,中国汽车技术研究中心曾制定《汽车燃料消耗量标识》,建议各厂家主动标明油耗水平,但由于缺乏强制力,汽车厂家并没有执行。2009年8月,工信部发布《规定》要求,从2010年1月1日起,汽车生产商和进口商要按照统一的检测方法,测定并申报汽车燃料消耗量,新生产和进口汽车销售时必须在车辆显著位置贴燃料消耗量标识。

正所谓“存在即合理”,如果一款山寨产品生产出来之后无人问津,导致生产者损失惨重想必不会有人愿意做赔本的生意。山寨货在中国目前的国情下,还是有生存的土壤和空间。就像山寨LV包和山寨耐克球鞋广受欢迎一样,确实有那么一部分消费者就是喜欢“花些小钱,干点大事”。

本报记者查阅资料获悉,当前美国环保局已要求汽车制造厂所使用的材料必须申报,并必须经过环保部门审查以确保对环境和人体危害程度达到最低点后才能使用,申报者一旦违反规定,将承担巨额的罚款,还要召回产品清理污染,主要负责人甚至会被判刑。

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网友评论:

来自天水的网友说:评论时间:2020-10-21

给不了她未来,就别坏了她的清白。 做不了良人也别做贱人。回复


来自许昌的网友说:评论时间:2020-10-21

你其实不是怕高,你只是怕坠落。回复


来自黄石的网友说:评论时间:2020-10-21

这心里深处的欢畅,这情绪境界的壮旷,任天堂沉沦,地狱开放,毁不了我内府的宝藏。回复


来自张家港的网友说:评论时间:2020-10-21

很多时候,宁愿被误会,也不想去解释。信与不信,就在你一念之间。懂我的人,何必解释。回复


来自灯塔的网友说:评论时间:2020-10-21

生活有时会逼迫你,不得不交出权力,不得不放走机遇,甚至不得不抛下爱情,你不可能什么都得到,生活中应该学会放弃,就像清理电脑中的文件一样。人生,就是一步一步走,一点一点扔,走出来的是路,扔掉的是包袱。这样,路就会越走越长,心就会越走越静。回复


来自玉溪的网友说:评论时间:2020-10-20

三十年的变迁,三十年的哀怨,如今所有的记忆都在白色床单上缠绵。三十年的风雨三十年的心碎,所有残划过的思念苍老了这张发黄的脸。回复


来自铁岭的网友说:评论时间:2020-10-20

杀了公鸡,也阻止不了天亮。历史将会记录,在这个社会转型期,最大的悲哀不是坏人的嚣张,而是好人的过度沉默。回复


来自滕州的网友说:评论时间:2020-10-20

所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。回复


来自兰溪的网友说:评论时间:2020-10-19

所谓缘分,就是遇见了该遇见的人;所谓福分,就是能和有缘人共享人生的悲欢。缘分浅的人,有幸相识却又擦肩而过;缘分深的人,相见恨晚从此不离不弃。有的缘分是可遇而不可求的,属上等缘;有的缘分是可遇亦可求的,属中等缘;有的缘分是可遇而无需求的,属下等缘。无论何等缘分,都离不开珍惜二字。回复


来自汨罗的网友说:评论时间:2020-10-19

尖酸刻薄的话少说,冲动任性的事少做。回复


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