【西峰西站汽车时刻表】比亚迪新能源版图渐显 首款混动SUV“唐”预售


发布时间:2021-01-16 08:34:59 阅读量:11213 作者:郎霖

誓做“新能源汽车领导者”的比亚迪,在1月20日公布了“唐”极速版和“唐”的预售价格,60万元及30万元的售价难免令人瞠目西峰西站汽车时刻表。不过从外观、内饰及领先行业的三擎四驱双模技术来看,“唐”打出这样的身价无疑要做SUV界“超级王者”。在相继推出S6、S7两款SUV后,比亚迪已开始谋划在新能源SUV市场发力。

比亚迪“唐”唯一官方预售渠道“比亚迪e购”准时开启100辆“唐”预售活动西峰西站汽车时刻表。当大部分人还在睡梦中时,100辆“唐”在上线11分钟58秒后便全部售罄,凌晨参与抢拍和围观人数25361人。这种热度不亚于当时特斯拉在华的首次亮相。

盛“唐”到来西峰西站汽车时刻表

选择凌晨5点42分开启预售,是为了契合比亚迪“542战略”技术。比亚迪“542战略”的定义为,自“唐”开始,比亚迪新能源车将全部达到以下标准:百公里加速5秒以内、全时电四驱、百公里油耗2升以内。彻底颠覆汽车性能、安全、油耗原有标准,以技术革新助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。

比亚迪本次预售的“唐”,搭载了领先行业的三擎四驱双模技术,百公里加速仅需4.9秒,百公里油耗仅2升,实现了SUV从百公里油耗10升到2升的节能革新。此外,“唐”采用比亚迪的双模技术,纯电续航里程达到了85公里,日常代步完全可用纯电模式。

在“542战略”框架下,今年比亚迪将开启“新能源SUV”模式,还将推出“宋”、“元”两款新能源SUV。据了解,“宋”是一款中型双模混动SUV,车身尺寸略小于“唐”,预计售价25万元左右;“元”为一款紧凑型双模混动SUV,售价在20万元左右。“宋”将在今年年中上市,“元”将在年底上市。比亚迪计划在1年时间里,在中高低端新能源SUV市场实现全线布局。此外在2016年,比亚迪还将计划推出一款每轮独立电机驱动、可横行与原地掉头的车型。

比亚迪董事长王传福表示:“SUV是目前汽车市场里增长最快的车型。自主品牌想在轿车市场的进步空间很小,现在最适合自主品牌发展的就是SUV和MPV市场。”数据显示,去年SUV市场全年累计销量达407.79万辆,同比增长36.44%。面对SUV市场的井喷式发展,比亚迪高级副总裁廉玉波坦言:“面对这个大蛋糕我们自然不会放过,这也是我们的一个战略。”与此同时,去年也被称为新能源汽车发展的“元年”,全年新能源汽车销售7.48万辆,比上年增长3.2倍。其中,比亚迪“秦”全年销售14747辆,成为新能源汽车年度销量冠军。

布局全产业链

根据王传福在迪粉大会上的发言,未来比亚迪将继续致力于新能源车辆的开发。在新能源利用方面,太阳能将成为比亚迪开发和利用的重点方向。而“唐”的上市也将一改新能源车市场产品结构单一的现状,将有力地刺激新能源车市场的发展。

在“唐”预售的同时,比亚迪还透露出了更大的“雄心”——新能源汽车全产业链、全市场布局。在技术储备上,比亚迪已经掌握“电池—电机—电控”这一核心技术链,并通过“542战略”巩固技术领先优势;在车型储备上,从“秦”到“唐”、“宋”、“元”,比亚迪将新能源车型从轿车拓展到SUV;在布局规划上,比亚迪提出新能源车“7+4”布局,除个人用车、公交用车外,还计划向货运车、工程车方面拓展。

目前,比亚迪公交电动化计划也已经启动,比亚迪公交车已经覆盖20个一二线城市。e6在包括香港、北京等多个城市投入运营,国务院办公厅、国家部委将其用作公务用车。作为比亚迪的大本营,深圳目前拥有850辆e6出租车、780辆K9公交车、500辆e6警车投入运营。预计到今年底,比亚迪自主研制的纯电动出租车将达到1.5万辆,大巴将达6000辆。

然而,发展新能源汽车并不意味比亚迪会放弃传统燃油车,据悉,后期的“宋”、“元”、“商”、“汉”等车型都会有双模版和燃油版。事实上,在产业链上,王传福指出比亚迪目前打造的双模车是一个过渡产品。“汽车产业链不可低估,因此从传统车不可能一下跳到电力车。比亚迪的双模车可以作为一个过渡的产品。”王传福表示。

“秦”为比亚迪拿下了2014年度新能源汽车销量冠军,“唐”的目标是要拿下新能源SUV销量第一。无疑,在比亚迪的新能源图中,王传福要将每一款车都推向一个属于自己的鼎盛时代。(记者 翟亚男)

7月22日,大众汽车发表“神声明”称:速腾的后悬架问题属于极个别案例。同时,“保留追究对互联网上一些有意散布不实信息者的法律责任”,态度十分强硬。

上汽通用五菱、长安微车等入围车型经销商也告诉记者,这两个月销量“非常喜人”。

记者了解到,三季度二手车过户不尽如人意。成交过户辆同环比出现双降,季度业绩逊于上半年和去年同期。对此,颜景辉认为是多因素造成二手车过户跌入低点:首先是“限购限迁”环境下车市淡季特征更加显著。据介绍,7月份历来是传统淡季中的低谷月,今年在“双限”收紧环境下,二手车经营下滑更加明显。二手车淡季收购价格整体下滑,降低了消费者的换车欲望。新车二次限购政策导致用配置指标购买二手车数量减少。新车淡季销售不旺降低了二手车市场活跃度。其次是政策及季节因素促动二手车交易触底回升。云南、内蒙、东北等部分地区拟提高限迁门槛促动二手车外迁量率齐升。二手车经销商加大囤车迎接金九银十节前旺季销售。值得一提的是,老旧车交易结构变化引发京城二手车产品渠道、营销模式等方面调整。老破旧车占比萎缩,报废车快速增长。随着老旧车存量规模减少,外迁愈加受阻,经营利润下降,国Ⅲ以下老旧车成交过户占比将出现萎缩,老破旧车报废在政策刺激下将呈现快速增长趋势。随着享受老旧车补贴的国Ⅳ车增多,二手车流转受限减少,渠道拓宽,价格将有望上调,京城经销商的市场话语权将有所提升。服务第三方拍卖平台将成为二手车经销商多元化营销渠道的重要选择。(记者王 辉)

比亚迪 新能源 版图

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网友评论:

来自建德的网友说:评论时间:2021-01-16

分了手,就别去打扰彼此的生活。见了面,不要苦大仇深,大方地笑下也不会死。回复


来自攀枝花的网友说:评论时间:2021-01-16

做人如流水,你高,我便退去,决不淹没你的优长;你低,我便涌来,决不暴露你的缺陷;你动,我便随行,决不撇下你的孤单;你静,我便长守,决不打扰你的安宁。回复


来自嘉峪关的网友说:评论时间:2021-01-16

一句对不起,让我们的爱败给了时间,败给了距离。或许时间和距离都是借口吧,不爱了才是真正的理由。可是你为什么不和我说实话,为什么还要给我那么多好听的理由?其实,只要你一句不爱了,我就会放手,我会给你自由,让你去追你的幸福。只是,不要骗我,我要的不是你假装还爱我。回复


来自福安的网友说:评论时间:2021-01-16

痛过之后就不会觉得痛了,有的只会是一颗冷漠的心。回复


来自福安的网友说:评论时间:2021-01-16

请珍惜你身边默默爱你的人。或许,有一天当他真的离开了。你会发现,离不开彼此的,是你,不是他。回复


来自湛江的网友说:评论时间:2021-01-15

我白天在阳光下欢笑,夜晚在被窝里哭泣。回复


来自磐石的网友说:评论时间:2021-01-15

孤独和爱是互为根源的,孤独无非是爱寻求接受而不可得,而爱也无非是对他人孤独的发现和抚慰。回复


来自毕节的网友说:评论时间:2021-01-15

世界很大、风景很美、机会很多、人生很短,不要蜷缩在一小块阴影里。回复


来自襄阳的网友说:评论时间:2021-01-14

爱情是以微笑开始,以吻生长,以泪结束。你出生的时候,你哭着,周围的人笑着﹔在生命的尽头,你笑着,而周围的人在哭着。你出生的时候,你哭着,周围的人笑着﹔在生命的尽头,你笑着,而周围的人在哭着。回复


来自茂名的网友说:评论时间:2021-01-14

杀了公鸡,也阻止不了天亮。历史将会记录,在这个社会转型期,最大的悲哀不是坏人的嚣张,而是好人的过度沉默。回复


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