【汽车中控门锁安装视频】长安豪掷180亿元 加入新能源车“巷战”


发布时间:2021-03-04 23:55:39 阅读量:730 作者:昕宇

朱华荣认为,当前新能源汽车面临最大的问题是成本,其次是纯电动领域的续航里程问题汽车中控门锁安装视频。

“走在前面的不一定是先锋,也有可能是先烈。”长安汽车总裁朱华荣这样调侃其在新能源领域的“迟到”。朱华荣的信心源于长安汽车在传统车市场的“后发制人”,从以交叉型乘用车为主,到2014年自主品牌乘用车市场“一枝独秀”,长安汽车的转型用了不足3年时间。

3月6日,长安汽车发布面向未来10年的新能源战略,详解其在新能源领域的布局。为了完成到2025年投放34款车型、累计销售200万辆的预期,长安汽车将投入180亿元用于技术研发及新能源生产、销售的体系建设。

不仅长安汽车开始以高投入、大规模的“集团军模式”进入新能源领域,以大众、宝马等为代表的跨国汽车企业也开始向中国市场导入其新能源产品。分析认为,经过2014年中国新能源汽车“市场化元年”,政策环境已经清晰,汽车集团开始快速进入这一领域。新能源汽车从少数企业的“试水”与寻求“转型机会”,转入传统汽车集团规模导入的“巷战”期。

根据长安汽车规划,到2020年,长安新能源汽车累计销量达到40万辆,到2025年,累计销量达到200万辆。届时,新能源汽车在长安集团整体销量中的贡献将达到40%。这是长安集团“2025战略”的重要组成部分,据悉,今年上半年长安集团将发布这一战略。

《每日经济新闻》记者了解到,在新的战略目标中,混合动力车型将承载重要的销量任务。长安汽车相关负责人表示,混合动力是新能源汽车普及过程中的必经之路,“目前的汽车市场特别是私人市场,混合动力更容易被接受”。

长安汽车是国内最早尝试混合动力的汽车企业之一。2000年开始,长安开始进行混合动力技术积累,目前,在轻混、中混以及重混等领域,长安已经拥有完备技术储备。“长安有混合动力的情节,到现在我们也没有放弃。”朱华荣向《每日经济新闻》记者坦言。

虽然在长安新能源规划的34款车型中,有27款纯电动车型,但这并不意味着长安偏重于纯电动。正是基于混合动力技术的成熟,长安才能够在纯电动领域投入更多的技术。

据长安汽车副总裁刘波介绍,长安正在着力打造新能源方面的平台化和模块化,以便降低成本。目前长安汽车规划了纯电动和插电式混合动力两个技术平台:在A级及以下车型使用纯电动技术,在B级及以上车型使用插电式混动技术。

无论是自主品牌企业,还是大众、宝马等跨国企业,目前都将目标瞄准了私人市场。长安新能源战略,同样以此为关键考量方向。

因此,长安新能源战略除了通过平台化和模块化解决成本问题之外,在技术方面,从研发技术、制造、运营等方面解决里程焦虑的问题。朱华荣向记者介绍,这也是长安汽车180亿元投入的去向。(记者 刘旭)

10日,北京汽车博物馆与普天新能源有限责任公司举行签约仪式,决定共建“北京汽车博物馆新能源汽车展示体验基地”充电设施展示项目。普天新能源有限责任公司副总经理傅毅表示,基地的建立将为消费者提供与新能源汽车亲密接触的平台,使其充分了解新能源的研发现状、配套设施以及政策法规,切身感受到未来新能源带给大家的绿色、环保、便捷的生活方式。

自主品牌在2009年要打一场艰苦卓绝的硬仗。

记者9日采访到了因锦湖轮胎爆胎殉职的谢宗护警官的妻子任玮。“当天早晨7点多钟他离开家,说是到海口执行任务,没想到这竟成了永别。”任玮悲痛地对记者说,当时,她还告诉丈夫执行完任务早点回家,丈夫说,知道了。

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国产第六代高尔夫将于今年9月正式上市,长春车展上面国产版车型也首次和消费者见面,编辑于第一时间向朋友们展示了第六代高尔夫1.4TSI车型,而作为未来的主力车型1.6L版本一直是朋友们真正关注的焦点,下面编辑就为朋友们介绍一下1.6L车型以及和1.4TSI车型的主要区别。

日本各大汽车公司已派出150名员工驰援瑞萨科技汽车中控门锁安装视频。有家大汽车公司告诉日本媒体,如果有足够住人地方,公司愿意派出1000人支援那家微处理器工厂尽快恢复生产。

老鼠敲开的是希望之门还是死亡之门不得而知,但老鼠在危急关头置生死于度外的举动确实令人感动,所以有人为老鼠唱了赞歌。当然,经销商朋友还能在这样的时刻来点灰色幽默,证明卖车人日子虽然过得不好,但好歹还过得下去。这也让我想起几年前旅游圈子里流行的一句话:不做广告,等死;做广告,找死。后来我发现,原来找死的还是比等死的人多,并且大多数找死的活得都不赖。

此外,是否选择美规车,也是一个收益和成本的权衡问题。“美规车的价格相对要低,但相应的养护成本要高很多。你是否能够愿意承担这一部分额外的成本,这是仁者见仁智者见智的问题。就如同汽车4S店的延长保修或者汽车商业险一样,你是否愿意花费额外的代价去换取安心呢?”

万一不幸发生自燃,车主应当怎么办?有汽车专家说,自燃初期一般都有前兆,如车身有异响、异味,这时应当机立断熄火停车,最好能将车停在避风处汽车中控门锁安装视频。下车查找起火点时,不要贸然打开汽车引擎盖,而应先开条小缝,等氧气进入一会儿后,再慢慢全部打开,用灭火器进行扑救。因为一旦猛地打开,氧气会迅速进入,火焰将突然变大,容易烧伤自己。

王萌表示,2008年北京地区的二手车交易情况不同于前几年,出现了一些新的特点:二手车交易量前十名中,常见的桑塔纳、桑塔纳2000、富康、捷达、切诺基交易总量略高于2006年和2007年,这些车辆在2008年的集中淘汰程度加快,超过50%流向外省市,尤其是2002年之前的车辆淘汰出京的比例较高,另外黄标车的政策也加快了车辆置换淘汰,大型客车、货车以及小部分黄标小轿车在2008年最后三个月集中交易达到2万辆以上,这也是造成年终成交量比预期38.5万辆要多的主要原因。

面对很有可能出台的新购置税方案,除了像卫先生这样买车暂缓缴税的以外,还有消费者选择了订车却不提车,而是等到新的方案尘埃落定之后再提。当然,更多的人还是选择把钱留在手上“再等等”。

“正因为如此,大型的物流公司就需要可靠性好、安全性高的重卡产品,来保持高效、准时的运输。大型物流公司在选择产品的时候可靠性、准时化、舒适性是首位,车辆价格倒是次要的。”于有德表示,中国重汽的SITRAK就是这样一款符合要求的产品。从研发、设计到生产,SITRAK安全按照国际先进重卡的性能指标来进行。严格按照曼公司的生产标准对产品不断实验和验证,首辆SITRAK在一年半的时间里运行超过40万公里,没有出现任何质量问题,这就充分表现SITRAK在安全性、可靠性、舒适性都是一流的,也证明了SITRAK是一款真正达到国际高端重卡品质的产品。

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网友评论:

来自梅河口的网友说:评论时间:2021-03-04

暗香浮动恰好,有情不必终老回复


来自阆中的网友说:评论时间:2021-03-04

天下就没有偶然,那不过是化了妆的、戴了面具的必然。回复


来自邵武的网友说:评论时间:2021-03-04

我已经相信有些人我永远不必等,所以我明白在灯火阑珊处为什么会哭。回复


来自绥芬河的网友说:评论时间:2021-03-04

每个人都有每个人的命运,有的人可以一条路一直走到底,有的人却注定要曲曲折折,但要相信我们都将成功。回复


来自漳州的网友说:评论时间:2021-03-04

对你我还是放不下,现实真的好残忍,哭了,谁还会心疼?累了,谁让我依靠?我从不相信距离会冲淡思念,不管是时间上的,还是空间上的,我就这么痴痴地守候着这份美丽,不想让任何人明白,也不期望任何人理解。想你,是永远不变的心情,牵挂是如此的甜蜜……回复


来自济源的网友说:评论时间:2021-03-03

很多人说的恋爱只是心动,心动不算是恋爱,心定了才算恋爱了。回复


来自芜湖的网友说:评论时间:2021-03-03

你其实不是怕高,你只是怕坠落。回复


来自佛山的网友说:评论时间:2021-03-03

一个人的知识,通过学习可以得到;一个人的成长,就必须通过磨练。回复


来自朝阳的网友说:评论时间:2021-03-02

年轻的心灵本不该静如止水,波澜不起。世界是属于年轻人的,趁着年轻到广阔的世界上去闯荡一番,原是人生必要的经历。回复


来自临安的网友说:评论时间:2021-03-02

没有谁天生是属于谁的,任何人来到你身边愿意为你停下脚步,都是一件值得珍惜的事。这世上什么东西都有个保质期,没有比心存感激更好的保质方法,爱是用心,不是敷衍。回复


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