【信阳汽车票】借力租赁模式 之诺欲破电动车市场坚冰


发布时间:2021-02-27 14:57:30 阅读量:4273 作者:阔继

此前,北京市发布了新能源车推广目录,车企要想在北京销售或租赁新能源车,需要获得北京市颁发的准入证信阳汽车票。目前,之诺已经向北京市报送了申请材料,预计很快会有结果。一位专业人士也表示,之诺拿到北京的准入证不会有困难。2012年年宝马MINI路试,2013年宝马3新能源车点亮城市项目的路试,都顺利拿到了北京的牌照。

华晨宝马合资自主品牌之诺的第一家品牌展厅在北京三里屯SOHO开张。SOHO中国董事长兼环保达人潘石屹专程来捧场。在发布会上,潘石屹痛述家史,他说自己养了个老婆老咳嗽,寻根溯源最后发现是北京PM2.5惹的祸。从那时起他开始关注空气质量,关注电动车。为此,他还被相关管理部门禁言一个月。

潘石屹对现场发布的之诺1E电动车高度赞扬信阳汽车票。他认为微软、索尼等大公司都不争气,因为它们拿不出创新,但华晨宝马电动车就是个伟大的创新。他甚至当场表态愿意租一辆之诺1E。“新车跟新房子一样,都会有风险或缺陷,但之诺1E的租赁方式把风险留给自己,把方便送给客户,我十分看好它的前景。”

据介绍,之诺设计续航里程达到150公里,将面向个人用户以及对高档车有租车需求且重视企业环保责任的企业和机构。目前,华晨宝马正积极和政府有关部门、电力公司和物业公司等第三方机构沟通,携手推动充电设施的完善,为电动车用户提供方便的充电解决方案。

虽然潘石屹的捧场略带肉麻,但之诺品牌管理总监梁坚宣布之诺1E的月租后,还是引起了在场人士的议论信阳汽车票。其月租预估为8000到一万元,多数人认为,这个价格配合租赁模式以及华晨宝马的品牌魅力,足以打开电动车市场的坚冰。更何况,华晨宝马相关人士进一步表示,未来各种因素确定之后,月租价格可能会更低。

从各方面来看,之诺模式无疑是成功的。首先,它是华晨和宝马联姻产生的合资自主品牌,1E是之诺第一款纯电动车,也是国内首款高档电动车,对持股50%的华晨汽车来说有重大意义。其次,它培养了华晨汽车的研发队伍。为了支持之诺新品牌,华晨宝马在中国的研发团队逐步加强,2013年底华晨宝马的研发人员已有近500人,多数为中国本地人才,2013年9月建成、负责研发之诺产品的华晨宝马研发中心也拥有先进的技术设备。再次,之诺1E的开发吸收了宝马在电动车研发领域的先进技术,在华晨宝马铁西工厂生产也使其具备了与宝马同样的质量,同时提升了华晨汽车的产品品质和质量管理能力。

除了股东双方的双赢,之诺还有很多利好。例如,雾霾的蔓延将加快政府推广新能源车的力度,为之诺创造更好的政策环境;宝马的技术品质和租赁模式足以打消消费者的顾虑;北京市的大力支持则保证了之诺有用武之地。总之,之诺有理由笑得很灿烂。同样在雾霾蔓延、PM2.5频繁爆表的今天,之诺为人们提供了更好的解决方案。

然而,之诺单兵突进新能源车市场仍会存在困难。业内已经达成共识:空气的改善需要多方协同努力,仅靠一两个车企远远不能实现。新能源车市场需要多数有实力车企的共同参与,才能将蛋糕做大。因为地方保护主义作祟,上汽、比亚迪等品牌的新能源车依然无法在北京自由销售。这种厚此薄彼的做法不仅违背了中央推广新能源车的精神,也与节能环保的大势格格不入。

实施地方保护的城市不止北京一家。在新能源车推广上,各地方政府频繁玩起了三国杀,例如上汽的新能源车无法在北京销售,北汽的新能源车无法在上海销售,比亚迪的新能源车只能在深圳和杭州销售。但北京作为首都,其代表性和示范作用却足以带来更大的杀伤力。

分析认为,既然地方政府担心财政补贴外流,不如大大方方地标明:地方补贴只针对本地产新能源车,没必要为一点补贴阻断新能源车的自由流通之路。(记者 马连华)

规定除受车辆条件限制外,每个号牌的4个安装孔均应当安装固封装置;对发现安装可拆卸或者可翻转号牌架的,当场予以拆除,未按照规定要求安装号牌前,不允许上道路行驶;公安机关在办理定期检验或者需要更换号牌业务时,要对使用不符合规定的固封装置的机动车换发新的固封装置。

经过几年打拼,积累了一定的财富,原先的小车,烙下了奋斗的足迹,却无法承载成长的质感,于是,换车就被提上了日程。

驱动E260L 1750KG车重的涡轮增压缸内直喷引擎,不仅具有强悍的动力和理想的低油耗,最难能可贵的是,它能将这两点与V6级别顺畅安静的运转品质完美结合。配合5速手自一体变速器,E260L只有在起步瞬间会有短暂的犹疑,随着转速的攀升,204匹马力与310牛·米的强大扭矩不断涌现,底气之足与大排量V6自吸引擎无异。

笔者的话并非危言耸听。早在2009年国家将发展新能源汽车上升到国家战略高度时,就有学者从政策、技术、消费环境三个方面分析我国新能源汽车与国外的差距,如今这三项差距并没有从根本上得到改变。

有此一说:在售卖“磁铁变号牌照”的一家商铺中,仅30天就售出9262件。多数网友留言称该商品“很给力”,是个“神器”。卖家表示,变号磁贴的原理主要是靠吸铁石。临时号码材质为反光烤漆号码牌,由他们根据顾客要求制作,任何数字字母都可以制作。

据北京大众经销店销售人员介绍,大众Scirocco尚酷1.4T分为风尚型和豪华型两种共四款车型,售价区间为27.5万元-35万元。现在购买尚酷的消费者可以得到5000元的优惠。销售人员还介绍,店内目前尚酷现车不足,只有入门级的风尚版有现车,其他车型消费者需交1万元订金,下个月才可提车。

据该车销售人员康先生称,他们出售的四轮电动车属于中外合资产品,符合欧洲四轮摩托车的生产标准,一般用于风景区,它还是属于非机动车,根据各地交警制定的政策不同,有的地方可以上路行驶。使用方便,成本也低,购买成本也只要3万块,充一次电可以跑140公里,时速在45公里每小时左右。

电动车 潘石屹 华晨

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网友评论:

来自西昌的网友说:评论时间:2021-02-27

因为相爱,所以变成笨蛋。恋人们用自己的方式,寂寞地相爱。最后那些被辜负的心情,却统统变成伤害。任性的孩子请学着去懂得,即使那些心情没有说出口,也是爱。回复


来自永城的网友说:评论时间:2021-02-27

自己喜欢的东西就不要问别人好不好看,你努力合群的样子,并不漂亮,你的生活不会因为别人的话变好。回复


来自灯塔的网友说:评论时间:2021-02-27

这城市总是风很大,孤独的人总是晚回家,外面不像你想的那么好,风雨都要自己挡,愿每个独自走夜路的你都足够坚强。回复


来自敦煌的网友说:评论时间:2021-02-27

有时候,哭泣,不是屈服;后退,不是认输;放手,不是放弃。摔倒了又怎样,至少我们还年轻!还会擦干眼泪继续前行!回复


来自张家口的网友说:评论时间:2021-02-27

人生的终点是死,是空无,在终点找不到意义。于是我们只好说:意义在于过程。可是,当过程也背叛我们的时候,我们又把眼光投向终点,安慰自己说:既然结局一样,何必在乎过程。回复


来自合作的网友说:评论时间:2021-02-26

我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。回复


来自长乐的网友说:评论时间:2021-02-26

所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。回复


来自东莞的网友说:评论时间:2021-02-26

我不相信人一生只能爱一次,也不相信人一生必须爱很多次,次数不说明问题。爱情的容量就是一个人心灵的容量:你是深谷,一次爱情就象一道江河,许多次爱情就象许多次浪花;你是浅滩,一次爱情就只是一条细流,许多次爱情也只是许多泡沫。回复


来自琼海的网友说:评论时间:2021-02-25

我的墨池中,有落红点点。回复


来自穆棱的网友说:评论时间:2021-02-25

就算我很开心很开心。但也总会有一个人的名字让我立刻停下笑容。回复


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