【汽车ss是什么意思】新能源汽车借奥运破冰 发展之路还有多远?


发布时间:2021-04-11 17:50:18 阅读量:6923 作者:郎霖

万钢的表态,表明新能源汽车的“奥运秀”并不仅仅是一场“秀”,而是希望通过奥运这场“秀”,检验国内新能源汽车的研发水平,同时为新能源汽车在更大程度上的推广做铺垫汽车ss是什么意思。

北京奥运会期间,节能与环保车型的示范运行,是“蓝天工程”的保障措施之一。“绿色奥运”和“科技奥运”的概念,在参与此次奥运盛会服务的500辆新能源车上得到了淋漓尽致的展现。

新能源汽车的“奥运秀”

据悉,为了实现奥林匹克公园中心区交通“零排放”,超过500辆的新能源汽车投入示范运行,包括400多辆纯电动场地车、55辆纯电动客车、25辆混合动力客车、75辆混合动力轿车、20辆氢燃料轿车和3辆氢燃料电池大巴。这也是奥运历史上种类最多、技术最先进、规模最大的节能与新能源汽车运输服务。

全国政协副主席、科技部部长万钢在交车仪式上说,现代奥林匹克运动会的举办,离不开科学技术的强大支撑。“科技奥运”是奥运历史上第一次将科技和奥运结合在一起,对现代奥林匹克运动意义深远。“在这里我可以很高兴地告诉大家,我们自己研发的车辆在这次规模化、集中化、高强度的运行中表现得非常出色,得到了各国代表的好评,得到了圆满的成功。这是我国节能与新能源汽车发展的重要里程碑。”8月28日,在“2008首届中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上,万钢告诉记者,新能源汽车在奥运期间得到完美展示。接下去,科技部将重点推进“十城千辆”项目,推动我国新能源汽车的发展。

万钢表示,国家不久前颁布了关于提高大排量汽车税率的政策,这为新能源汽车创造了优势。“我们设想通过连续3年在国内10个以上有条件的大城市进行千辆规模的示范运行,使我国到2010年新能源汽车的市场规模在1万辆以上。争取经过4~5年的时间,使我国每年汽车的产量有10%左右是新能源汽车。这样我们一年可以节油7汽车ss是什么意思.8亿升,减少二氧化碳排放230万吨,减少碳氢化合物排放780吨,这仅仅是10%。”万钢表示。

技术和成本是市场推广的“拦路虎”

“当然,并不是说我们奥运示范做成了,节能和新能源汽车马上就可以产业化了,我们还存在很多方面的问题,其中最主要的就是成本问题,还有产品的可靠性和耐久性问题汽车ss是什么意思。”在“2008首届中国绿色能源汽车发展高峰论坛”上,科技部节能与新能源汽车重大专项总体专家组组长、清华大学汽车系教授欧阳明高认为,目前新能源汽车的瓶颈仍然是电池的技术和寿命问题。

据悉,新能源车可以简单分为混合动力车、纯电动车、燃料电池车和替代能源车。虽然从上世纪90年代开始,国内的汽车生产企业就已经着手研发新能源汽车,但到目前为止,新能源车的技术依然不成熟,特别是纯电动车和燃料电池车。即便在技术已经比较成熟的混合动力汽车市场上,虽然在起跑线前“摩拳擦掌”的企业很多,但目前也鲜有真正迈出大步向终点冲刺的。

“新能源车在降低污染的同时,也不可避免地增加了成本。”通用汽车国际副总裁鲍勃·卢兹曾表示,“技术上的难题已经很容易解决,不容易的是,我们应该如何吸收消化成本。”事实上,不管是丰田、本田,还是其他汽车厂商,无一例外都需要面对成本增加的问题。国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明表示,虽然丰田普瑞斯也在国内上市,但销售情况并不算好,为什么?一方面是价格仍然曲高和寡,另一方面是民众的汽车消费观念还没有转变过来。这就形成了恶性循环,产量少,价格当然降不下来;价格高,产量也提不上去。“如何破解新能源汽车高成本之痛,关键在于政府。”

现在,中国政府已经拿出决心和勇气来挑战新能源汽车这一难题,从奥运示范运行和“十城千辆”推广活动可见一斑。在绿色能源汽车发展论坛上,工业和信息化部副部长欧新黔也表示,近几年来随着我国经济的快速增长,经济发展与资源环境的矛盾日益突出,因此提高自主创新能力,落实国家节能减排的战略部署,来实施经济社会的可持续发展,已经成为我们长期而艰巨的任务。“发展新能源汽车不仅能够促进节能减排,而且能够提升企业的技术开发能力,促进汽车行业的技术进步,是推动中国汽车产业结构优化升级的重要途径。”

政府的决心有了,企业的动力也有了,那么,新能源的发展之路,还会有多遥远?(黄少华)

新能源 汽车 电动

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网友评论:

来自任丘的网友说:评论时间:2021-04-11

要是你不爱一个人,请放手,好让别人有机会爱她。如果你爱的人放弃了你,请放开自己,好让自己有机会爱别人。有的东西你再喜欢也不会属于你的,有的东西你再留恋也注定要放弃的,人生中有许多种爱,但别让爱成为一种伤害。回复


来自三河的网友说:评论时间:2021-04-11

寂寞深处无人知,对酒沉诗人笑痴。刻意追求的东西或许终生得不到,而不曾期待的灿烂反而会在你的淡泊从容中不期而至,人生所有的过程和结果,都需要我们自己承担。回复


来自沧州的网友说:评论时间:2021-04-11

我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。回复


来自宁安的网友说:评论时间:2021-04-11

黑暗里想念焰彩,迷雾里思忖晴霞。回复


来自舟山的网友说:评论时间:2021-04-11

如果有人愿对你好,就别折腾好好过吧,世上没十全十美的人,一个人能对你好就已很难得。如果有人从最穷时跟着你,就别贪心了,无论发达成什么样,都守着人家过吧。我们经历过的人再多,最后能陪在你病床前的也只有一个。人生到老方知唯一。不折腾,不贪心,才是一辈子。回复


来自东港的网友说:评论时间:2021-04-10

要飞就得满天飞,风拦不住云挡不住的飞,一翅膀就跳过一座山头,影子下来遮得阴二十亩稻田的飞,到天晚飞倦了就来绕着那塔顶尖顺着风向打圆圈做梦。回复


来自兴化的网友说:评论时间:2021-04-10

也许可以说,一个人对孤独的体验与他对爱的体验是成正比的,他的孤独的深度大致决定了他的爱的容量。反过来说也一样,人类思想史和艺术史上的那些伟大的灵魂,其深不可测的孤独岂不正是源自那博大无际的爱,这爱不是有限的人世事物所能满足的?回复


来自邵武的网友说:评论时间:2021-04-10

愿那些错过的人,经历了颠沛流离之后还会再度相逢。回复


来自鄂州的网友说:评论时间:2021-04-09

「数大」便是美,碧绿的山坡前几千隻绵羊,挨成一片的雪绒,是美;一天的繁星,千万隻闪亮的眼神,从无极的蓝空中下窥大地,是美;泰山顶上的云海,巨万的云峰在晨光里静定著,是美;大海万顷的波浪,戴著各式的白帽,在日光里动盪著,起落著,是美;爱尔兰附近的那个「羽毛岛」上栖著几千万的飞禽,夕阳西沉时只见一个「羽化」的大空,只是万鸟齐鸣的大声,是美。回复


来自东阳的网友说:评论时间:2021-04-09

有一个号码,一直记得,却再也不会打电话发信息过去了。回复


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