【汽车悍兰达】京西重工收购美国最大汽车零部件厂商业务落幕


发布时间:2021-04-15 06:59:00 阅读量:758 作者:鼎明

“本次收购使京西重工得以跻身汽车底盘件的高端市场汽车悍兰达。”京西重工董事长方建一说,京西重工计划积极利用收购的技术和人才,在房山区建造一个世界水平的先进汽车零部件加工制造基地,带动北京地区汽车产业的发展。

美国当地时间2日,首钢控股的北京京西重工集团与美国德尔福公司在美国底特律签约,收购德尔福的减振和制动业务,这标志着目前中国最大的汽车零部件海外并购案终成正果。

方建一表示,德尔福资产收购价不超过9000万美元。收购后成立的新公司将继续服务宝马、奥迪、法拉利和通用汽车等全球顶级的汽车生产厂家。

完成资产交割只是第一步,接下来京西重工将如何让德尔福现有业务扭亏为盈?如何利用德尔福的技术优势在中国开疆拓土?针对这些外界关心的问题,京西重工董事、行政副总裁王中表示,目前还不便透露具体内容,“但是我们已经请专业机构对德尔福的资产、生产、研发进行详细评估,并制定了2009至2012年的三年经营规划。”可以说,德尔福今后的路该怎么走,京西重工已经心中有数。“我们的目标是使收购后的公司成为一个健康的、有竞争力的盈利公司。”

根据4月1日京西重工公布的收购计划,收购后新公司有雇员3000名,分布在北美、欧洲和亚洲13个国家和地区,拥有各类汽车减振器和制动器的生产厂和研发中心。在德尔福工作超过40年、领导京西减振制动全球业务的丹·沃尔表示,收购后原有的管理团队将保留,团队将在京西董事会的领导下,根据商业需要进行决策。

美国德尔福公司是全球最大的汽车零部件厂家之一,因其与美国通用汽车的渊源,所以经常与通用汽车公司齐名,名列汽车工业榜首,一个是最大的汽车制造商,另一个是最大的汽车零部件供应商。德尔福公司素以重视先进技术和产品质量著称,其减振和制动器产品,享有行业最佳的客户满意度。受全球汽车业萎缩和人工成本增加等因素影响,亏损严重的德尔福于2005年10月申请破产保护,并计划通过业务重组实现再生,出售减振和制动业务就是重组的重要内容。

京西重工共有三家投资方,其中首钢集团占股51%,北京房山区政府占股25%,汽车零部件企业宝安投资发展公司占股24%。(实习记者董长青)

快的打车方面还承诺,当天使用该应用发送订单,60秒内没有被抢单的用户,可以获得一个5-10元的“抚慰红包”。

张一兵称,部分公安部门认为抵押、质押、典当租赁车辆是经济纠纷,对汽车租赁企业的报案不予立案,导致汽车租赁诈骗犯罪不能及时予以打击。因此也建议公安部在有关刑事案件处理规程中,增加将抵押、质押、典当、转卖租赁车辆列为合同诈骗的实施细则,有力打击汽车租赁诈骗犯罪。(记者何光 实习生刘思维)

从去年开始,广州多个有一定楼龄的小区都陆续开始大批售卖车位。在部分车位严重不足的小区,开发商也往往通过“取消月保车位”的方式逼迫业主购买车位。本报此前就率先报道过越秀区某小区一口气开卖小区里面的172个非机动车位,最贵一个车位单价超过百万元。有业主就向记者坦言,开发商在当年售楼时曾经承诺过车位只租不卖,后来却突然违背承诺。由于开售的车位量占比太大,实际上相当于“只卖不租”。

中国国家信息中心信息资源部主任徐长明则认为,尽管购置税优惠缩水,但明年汽车销量仍会继续增长一成五左右。原因在于,中国车市从二00九年开始已进入了第二轮快速增长期。完

中国国家信息中心信息资源部主任徐长明则认为,尽管购置税优惠缩水,但明年汽车销量仍会继续增长一成五左右汽车悍兰达。原因在于,中国车市从二00九年开始已进入了第二轮快速增长期。完

北青报记者此前从北京交管部门了解到,没有牌证的电动三轮车禁止上道路行驶,而电动三轮车能不能上牌照取决于它的生产企业、它的型号有没有列入国家工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》名录,名录里有就可以上牌,没有就不能上牌。

上述相关人士同时表示,自2011年开始,自主品牌企业进入调整期,降低市场期望值、与经销商共同面对市场挑战,这是合资企业需要向自主品牌企业借鉴的。

中国汽车新闻工作者协会执行秘书长兰祥家发布自驾与露营大会项目

欧洲车商中,瑞典的沃尔沃将于下半年发售“V40”等主力车型柴油版。德国大众也计划推出多款柴油车型。据汽车厂商等参加的清洁柴油普及促进协会(东京)透露,2014年日本国内柴油车销量为79,565辆,与2011年的9072辆相比,3年来增加了近8倍。

“电动车起步期,电池只有240瓦时,到2004年都变成576瓦时,光电池重量就翻了接近一倍。”倪捷说,起初因为坚持生产符合国家标准的车,还出现过消费者因为电动车时速不够跟他们提出退货的事情。

另外,2009年12月5日至2010年1月18日期间生产的部分装配天窗的新嘉年华和麦柯斯汽车也要召回。其中,新嘉年华1333台,麦柯斯136台。这些车辆因天窗部分螺钉生产工艺不完善,存在断裂的可能性,可能造成天窗松动、异响和风噪增大等现象,极端情况下可能导致天窗玻璃脱落,影响其他车辆和行人安全。长安福特马自达汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换天窗螺钉。

据汽车分析师李先生预测, 十二月份销量必然超过十一月份,将刷新二00九年中国汽车单月销量最高记录汽车悍兰达。

此外对于奥迪、奔驰、宝马三甲之争,博石虽未正面谈及两大对手,但也指出奥迪的优势在于入华及国产时间最早,更了解中国市场。“奥迪的取胜的宗旨就是做好自己,用事实说话。能在中国取得成功颇为不易,虽然市场极富挑战,但奥迪已习惯于在压力中前行。”

受益摄像传感技术进步、芯片速度提升、人工智能算法、智慧交通规划,无人驾驶技术正加速从理论向现实转变。不少车企已将2020年作为实现自动驾驶的时间节点。海通证券研报认为,当前消费者和投资者对无人驾驶的认同度快速提升,产业化信心增强,产业投资已经启动。百度公司计划3年实现自动驾驶汽车的商用化,5年实现量产。

分析指出,全新汉兰达推出之后,动力组合的变化将更加有利于开拓市场,弥补了之前在小排量发动机上的空白。

“踏板门”事件余波尚在,时隔半个月,丰田再次遭遇重击。2月17日,美国国家高速公路交通安全局决定正式调查有关丰田主力车型“卡罗拉”动力转向装置的不良问题,调查对象是2009-2010年出厂的卡罗拉,共计约达50万辆。丰田汽车公司当天遂召开新闻发布会,通报卡罗拉问题车辆的召回进展与产品质量改善情况,表示有可能召回。可以预见,如果卡罗拉果真召回,丰田汽车处境将雪上加霜。

据了解,在汽车行业内有多家4S店已经开始转型之路,如汇通集团旗下无锡别克4S店、鹏龙集团万通奔驰4S店、元通集团旗下浙江奥通奥迪4S店都开展了不同形式的上门保养服务。并且不仅是庞大汽车,也不仅是O2O上门保养业务,“传统”的一方在各方面都在“互联网+”的战略下尝试着转型升级。

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网友评论:

来自清镇的网友说:评论时间:2021-04-15

世界上最痛苦的事,莫过于爱上一个对别人痴心的人。回复


来自东乡县的网友说:评论时间:2021-04-15

总是有一个人,一直住在心底,却消失在生活里。回复


来自宁安的网友说:评论时间:2021-04-15

没人会在乎你难过什么,感同身受是假的,自己心里明白就好,爱你的人会想办法逗你开心。回复


来自江门的网友说:评论时间:2021-04-15

虽然工作和学习一点进度都没有,但却总有谜一般的从容和自信。回复


来自乐陵的网友说:评论时间:2021-04-15

人世间的一切不平凡,最后都要回归平凡,都要用平凡生活来衡量其价值。伟大、精彩、成功都不算什么,只有把平凡生活真正过好,人生才是圆满。回复


来自济宁的网友说:评论时间:2021-04-14

想要看清事实,必须要经历一些疼痛。回复


来自江都的网友说:评论时间:2021-04-14

生活中,感动、亲情、友情、爱情、痛苦、忧伤、挫折、困境,犹如人生的老朋友,常常伴随左右。面对痛苦、忧伤、挫折、困境的人生,有两种态度,一种是主动迎接,另一种是被动承受,只有主动迎接的人,人生才会活得精彩。回复


来自益阳的网友说:评论时间:2021-04-14

世界之所以运动,就因为还不完美。以求完美的心态,活在这个不完美的世界,那是人一生最大的错误。心如止水,不是对任何人事都失去了兴趣,而是了悟了残缺是人生的常态,学会了宽容一切的不完美。回复


来自天水的网友说:评论时间:2021-04-13

要飞就得满天飞,风拦不住云挡不住的飞,一翅膀就跳过一座山头,影子下来遮得阴二十亩稻田的飞,到天晚飞倦了就来绕着那塔顶尖顺着风向打圆圈做梦。回复


来自珠海的网友说:评论时间:2021-04-13

生命短短数十载,每个人来带世界上走一遭,不过是跟岁月借了一个躯壳而已,从哪里来,最终都还要回哪里去。只不过在这个过程中有的人把灵魂留在了这个世界上,有的人把灵魂带到了泥土里。回复


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