【汽车布艺座套】公车新政“大蛋糕”自主品牌能吃多少


发布时间:2021-04-21 01:44:27 阅读量:63333 作者:鸿儒

今年2月22日,一汽为其生产的红旗H7举行了首次政府采购大单的交车仪式,其交付对象是吉林省省直机关事务管理局汽车布艺座套。一汽表示,H7将全部应用于省部级领导。在此前更早时间,一汽在北戴河举行了“中央国家机关红旗系列轿车品鉴会”,来自中央各大部委60多个部门的150多位领导和嘉宾参加品鉴会。

公车新政可能带动自主品牌汽车走向回暖。

据媒体报道,两会后公车采购“自主”相关议题也有了新的进展:自主品牌采购比例不低于50%;正部级官员用车标准由此前的不高于3.0升、45万元降至2.5升、35万;副部级由不高于3.0升、35万元缩减至2.5升、30万;普通公务则由最高2.0升、25万元调整为1.8升及16万元以内。这一消息被业内人士解读为公务用车向自主品牌迈向实质性一步,可能带动自主品牌汽车走向。

这在车市不振的今天无疑是个好消息,但能否就此带动自主品牌车企回暖,仍是个谜。未来公车市场蛋糕怎么分?自主品牌技术和服务能够更上?诸多问题考验回暖之路。

高层重视公车“自主”

公车采购走自主品牌道路的呼声越来越大,政府考虑并开始逐步推进公车采购自主的问题。2011年5月,中央办公厅首次对外公布“双18”标准(即政府公务车排量在1.8升以下、售价不超过18万元)。去年3月,《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》正式发布,入选412款车型均为自主品牌汽车。

十八大后,多地方出台文件和规定相应中央领导“轻车简从”、“低调务实”的号召:领导人换乘公务用车,需选择国产自主品牌汽车。据媒体报道,今年两会期间共有近百辆荣威950进京,成为近20家国内权威媒体报道两会的采访专用车,有些地方政府更是迈出了实质性的一步。比如2013年2月22日,13辆红旗H7作为吉林省省部级领导的公务座驾成功交付使用。

据报道,很多汽车品牌对政府采购这块蛋糕非常重视,还专门设立政府采购部,在车型设计和价格政策上有相当大的话事权汽车布艺座套。自主品牌经销商一致对自主车型很有信心,“我们的车不比合资品牌差”,一汽品牌经销商说,“一汽一直在生产红旗和奔腾品牌的公务版、特装版车型供政府采购,在高端车上面,红旗完全可以取代奥迪供更高级别官员使用。”

有消息称,为迎接即将到来的公车采购“自主”热潮,红旗换代后的新车型也将全面上市,以后还计划在广州、深圳建立标准的4S店。此外,一汽奔腾的车型也尽量向1.8L排量靠拢,紧随着公务车采购标准的要求;广汽传祺也刚刚推出2013款GA 51.8T,覆盖了13.98万—20.18万元区间。目前,各自主品牌经销商都在做准备,配合厂家进行相关落实,如针对新车进行预热,前期广宣启动,对现在保有客户进行信息传播,相关促销政策制定。

国有车企近水楼台先得月

据业界猜测,省部级官员用车将指定为“红旗”。作为“共和国的长子”。尽管一汽的自主项目严重滞后,红旗车型广被诟病,且无多少实际销量证明被市场所接受,但“内定红旗”还是喧嚣尘上。

在自主高端品牌中,荣威公认最具实力。2012年上汽乘用车品牌荣威和MG品牌以11.2万元的均价,实现了年销量超20万辆、销售额超200亿的双突破,不仅刷新自主品牌发展的最快纪录,更在产品附加值上与主流合资品牌持平。

有实力的荣威遇到了有势力的红旗,其背后的博弈是公车改革是要再造特权还是要真正落实亲民政策。对于志在必得的红旗而言,最大的挑战是上百亿元投进去,除了不多的“特供”之外,倘若市场销售惨淡,如过去一般普通消费者不买账,岂不是要让高级领导背负“脱离群众”的责难。

尽管上汽相比一汽的央企地位稍稍逊色,但尚有上海市的领导鼎力支持,上汽财大气粗且政府资源不可小觑,在新公车时代分一大杯羹不在话下。那么,吉利、奇瑞、比亚迪等真正热卖的自主品牌或许只有围观的份儿。

争气需练好“内功”

虽然对公车采购自主品牌比较看好,但对于预期目标实现的时间,各自主品牌经销商显得比较迷茫。第一是政策的执行力度;第二是目前市场上保有大量的合资品牌公务车,离更新换代需要过程;第三,竞争形式依然严峻,由地方保护主义形成的壁垒,让外地品牌较难进入,尤其是南北地域文化差异,彼此对对方区域品牌的接受度有待提高;第四,政府相关开支紧缩;第五,合资品牌虎视眈眈。

据媒体采访,某自主经销商表示倘若合资车型携手自主就能轻松进入公车采购中来,自主品牌的竞争地位同样没有改变。此说法虽有偏激,但他的担心不无道理,近几年的确有许多合资品牌进入自主领域,继广本旗下自主品牌理念、东风日产启辰、东风本田思铭之后,一汽丰田也于3月12日发布其合资自主品牌“朗世”。自主品牌阵营逐渐丰富的同时,竞争也越来越激烈。

无论如何,公车采购使用自主品牌是大势所趋,本届政府所提出“中国梦”中,也应该包含汽车自主品牌的崛起汽车布艺座套。自主品牌所要做的,就是抓住这一契机,提升产品品质,做大做强品牌影响力。自主品牌要想彻底“破局”,除了做好相关布局外,保障产品质量,做好售后服务,才是未来制胜的关键。

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另外,五菱宏光全系已连续14个月单月销量突破5万,1-10月共销售604,316辆。而由宝骏610、宝骏630,以及动感小车宝骏乐驰共同组成了五座家用车型的市场表现同样不俗,与宝骏730、五菱宏光全系组成的七座家用车型,共同满足广大消费者不断升级的差异化用车需求。今年前10个月,乘用车以9.76%的同比增幅实现了1586.44万辆的销量,看似乐观的市场之下却是暗流涌动。行业库存压力陡增,价格战让经销商苦不堪言,亏损、倒闭、转售、退市的经销商数量远高于前几年。而最新披露的上市汽车经销商第三季度财务报告显示,一些大型汽车经销商集团陷入亏损,经销商想要在市场上分得一杯羹越来越难。

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网友评论:

来自乐山的网友说:评论时间:2021-04-21

「数大」便是美,碧绿的山坡前几千隻绵羊,挨成一片的雪绒,是美;一天的繁星,千万隻闪亮的眼神,从无极的蓝空中下窥大地,是美;泰山顶上的云海,巨万的云峰在晨光里静定著,是美;大海万顷的波浪,戴著各式的白帽,在日光里动盪著,起落著,是美;爱尔兰附近的那个「羽毛岛」上栖著几千万的飞禽,夕阳西沉时只见一个「羽化」的大空,只是万鸟齐鸣的大声,是美。回复


来自开原的网友说:评论时间:2021-04-21

人生遇到的每个人,出场顺序真的很重要,很多人如果换一个时间认识,就会有不同的结局。有些爱,只能止于唇齿,掩于岁月。回复


来自莱西的网友说:评论时间:2021-04-21

一个人真正的幸福并不是呆在光明之中,而是从远处凝望光明,朝它奔去,就在那拼命忘我的时间里,才有人生真正的充实。回复


来自衢州的网友说:评论时间:2021-04-21

其实旅行最大的好处,不是能见到多少人,见过多美的风景,而是走着走着,在一个际遇下,突然重新认识了自己。回复


来自济南的网友说:评论时间:2021-04-21

真正的坚韧,应该是哭的时候要彻底,笑的时候要开怀,说的时候要淋漓尽致,做的时候不要犹豫。回复


来自遵义的网友说:评论时间:2021-04-20

无须刻意铭记无法实现的爱情。无论有什么样的回忆,我们再长大一些的时候,时间就会把回忆里的泪水风干。那时候,回忆里,就只剩下温暖的片段了。回复


来自泊头的网友说:评论时间:2021-04-20

生命中曾经有过的所有灿烂,终究都需要用寂寞来偿还。回复


来自惠州的网友说:评论时间:2021-04-20

忘掉岁月,忘掉痛苦,忘掉你的坏,我们永不永不说再见。回复


来自芜湖的网友说:评论时间:2021-04-19

莫名的感动着一起看日出日落,永远单纯没有悲伤。回复


来自贵溪的网友说:评论时间:2021-04-19

要记住每一个对你好的人,因为他们本可以不这么做的。回复


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