【汽车雷达报告】程远:塔塔Nano车不是中国汽车业的发展方向


发布时间:2021-05-10 13:37:12 阅读量:8650 作者:瀚天

在中国,价格与其相差不多的奇瑞QQ、奥拓等,有空调、有收音机、保险杠等现代化汽车应有的基础配置,一应俱全,完全符合安全和排放标准,其舒适性、操控性更是Nano无法相比的汽车雷达报告。

被热炒了两年的塔塔公司的Nano车,不久前终于在印度上市了,该车售价10万卢比,约合1984美元,是当今“世界上最便宜的轿车”。据称当日销售店挤的水泄不通,我们一些同胞也对其推崇备至,并以此指责中国汽车业未能造出这样便宜的车子。

资料介绍,Nano车体非常小,设置十分简陋,没有空调系统,没有助力转向,没有音响,没有内胎,甚至只在副驾一侧装有反光镜,只有一个雨刮器。不仅谈不上电动车窗,自动座位调整等一般舒适性设施,就连保险带、保险杠这种最基本的安全装备都没有,只配备一个油度表、车速表和加油灯。为了便于组装,厂家用黏合技术替代传统焊接。发动机是双缸0汽车雷达报告.6升排量,配四速手动变速箱,最大功率24KW。

如此的性能配置,按照中国的道路交通法,其安全碰撞、尾气排放等指标根本达不到规定,根本不能上路,要说出口到欧美发达市场,更是天方夜谭汽车雷达报告。

以中国目前的汽车工业水平,要大量发展NANO这样的车,技术根本不是问题,成本也没有障碍。20多年前中国市场上开始出现的农用车,售价5000元到两三万元,价格比塔塔NANO还要便宜,而配置合性能还优于塔塔Nano,至少有保险杠,有两个后视镜、两个雨刷,有的还有音响。就当年中国农用车企业的水平而言,生产NANO也不会有问题。如果国家政策允许,对企业不设限制,很快形成1000万辆这种车子的生产能力,也不是困难的事情。

所以,并不是中国汽车业造不出Nano这样便宜的低配车,而是中国的产业及环保政策不允许。

我们知道,低价并不等于低质,不安全的汽车上了路,就是马路杀手,不仅驾车者本人的生命安全没有保障,也危及行人和其他车辆的安全。对汽车来说,首先要保障安全。其次是环保与节能要达标。作为代步工具,消费者还需要享受汽车带来的生活品质的提高。随着中国经济的发展,人们生活水平日益提高,中国现在不是要造“人们买得起的低档低质车”,而是要造“人们买的起的好车”。

反观Nano何以会在印度受到广泛欢迎,这是由印度的交通现状决定的。2007年12月,就是一年半前,我曾去印度考察,到过七八个城市,无论像孟买、德里这样的国际化大城市,还是一些乡村小镇,整个交通现状可以用九个字概括:车辆破、设施差、秩序乱。

印度道路上行驶的车子,本国马鲁蒂公司生产的Maruti800占了大半江山,这是1983年引进铃木的奥拓,排量0.8升,售价约合人民币5万元,年销量56 万辆。塔塔公司涉足汽车制造业较晚,生产的印迪卡是自主品牌,售价与Maruti800相仿,年产40多万辆。中国遍地行驶的好车,如奔驰、宝马、奥迪等,就难得一见了。类似北京现代生产的伊兰特、雅绅特,都要算是好车了。城市公关汽车很多玻璃破碎,关不上门窗。城市间主要干线公路,多是土路,且凹凸不平,行驶时速40公里就算很不错了,中国宇通客车在印度就算高档客车。道路上只有红绿灯,看不到像中国那么多的电子眼。很多道路都不划分道线,车子来回挤行。交通警察也不像中国这么多,一般都是站立指挥。在这种交通环境下出现塔塔这种车就不足为奇了。

目前中国汽车业并不缺乏生产能力,去年如果没有金融危机,产销量已然突破1000万辆。看今年势头,突破1000万辆,已是胜算在握。而中国的汽车产能保守的估计也在1200万辆以上。国家政策目前鼓励小型车,但是并不鼓励低价的劣质车。支持1.6L排量以下车的同时,安全要求和环保标准也在提高。

就中国汽车产业发展而言,资金已经不是制约因素了,通过引进、合作、合资,制造技术也基本掌握了,自主品牌的研发能力也有了一定的提升。13亿人口的巨大市场,未来相当长一段时间,购买力也没有问题,将来障碍或者说制约中国汽车工业发展的因素只有两个:是环境和资源,即环境能承受多少汽车的排放,能源能支撑多少汽车上路行驶。土地能修多少道路和停车场供汽车使用。一句话,我们的资源和环境能不能够支撑汽车持续发展。

在这种前提下,我们发展的汽车只能是最环保、最节能,当然还要最安全。类似塔塔公司的Nano车,自然为中国现实社会所不容,绝不是中国汽车业的发展方向;发展这样的车子,中国汽车业就是自毁前程。

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很多人说德系车采用激光焊接等先进技术的车架会更安全,但从各国的测试数据来看,这些并没有足够的数据来支撑。因此,纯粹以一个车系来去衡量谁更安全,显然有失公允。

据了解,车门掉落时,王女士的新车只行驶了4000公里左右。“一辆三轮车也不至于是这样的质量吧?”王女士气愤地说:她的孩子经常坐在副驾驶座上,如果是在行驶途中发生这样的事就太可怕了。

东风日产启辰“乐途有你 启辰回家”启辰T70回家之旅北京站在北京启动,此次启辰“T70回家之旅”活动,既是东风日产启辰汽车在“2016客户年”中最重要的品牌活动之一,让启辰T70车主在回家途中体验和感受到回家的所有快乐;也是让启辰T70车主在量身定制的旅途中收获尊享和荣耀,彰显启辰汽车带给车主贴心的升级服务及高品质汽车生活。北京站是“启辰T70回家之旅”启动以来的第四站,结合保护老北京胡同四合院文化传承的公益活动,本站以“家的温暖”为主题,在首都北京上演了一场车主自驾和“乐活”骑行活动。

塔塔 中国 汽车业

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网友评论:

来自台中的网友说:评论时间:2021-05-10

时间是场不落幕的阴谋,你越害怕它就越狡诈。回复


来自郑州的网友说:评论时间:2021-05-10

我每天都在患得患失,怕你被别人喜欢,怕你喜欢上别人。回复


来自陇南的网友说:评论时间:2021-05-10

暗恋最伟大的行为,是成全。你不爱我,但是我成全你。真正的暗恋,是一生的事业,不因他远离你而放弃。没有这种情操,不要轻言暗恋。回复


来自万源的网友说:评论时间:2021-05-10

生活中最难过的莫过于当你遇上一个很特别的人,却明白永远不可能在一起,或迟或早,你都不得不放弃。回复


来自南充的网友说:评论时间:2021-05-10

聪明人嘲笑幸福是一个梦,傻瓜到梦中去找幸福,两者都不承认现实中有幸福。看来,一个人要获得实在的幸福,就必须既不太聪明,也不太傻。人们把这种介于聪明和傻之间的状态叫作生活的智慧。回复


来自德阳的网友说:评论时间:2021-05-09

你来的时候我毫无防备,你走的时候我措手不及。我不介意你就这么离去,我介意的是自己为何会如此频繁的想起你。回复


来自中山的网友说:评论时间:2021-05-09

我们在黑暗中并肩而行,走在各自的朝圣路上,无法知道是否在走向同一个圣地,因为我们无法向别人甚至向自己说清心中的圣地究竟是怎样的。然而,同样的朝圣热情使我们相信,也许存在着同一个圣地。作为有灵魂的存在物,人的伟大和悲壮尽在于此了。回复


来自任丘的网友说:评论时间:2021-05-09

我要你,要得我心里生痛,我要你的火焰似的笑,要你灵活的腰身,你的发上眼角的飞星;我陷落在迷醉的氛围中,像一座岛,在蟒绿的海涛间,不自主的沉浮……回复


来自常州的网友说:评论时间:2021-05-08

世界上有两种可以称之为浪漫的情感,一种叫相濡以沫,一种叫相忘于江湖。我们要做的是争取和最爱的人相濡以沫,和次爱的人相忘于江湖。回复


来自三清山的网友说:评论时间:2021-05-08

付出就要赢得回报,这是永恒的真理,自古以来很少有人能突破它。然而,如果有人能够超越它的限制,付出而不求回报,那么他一定会得到得更多。回复


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